去年就聽朋友說理想汽車，自己慢慢也在網上了解了很多，覺得各方面都還不錯。後來經過試駕後便比較認可，徵求家人意見後我便入手。入手理想ONE半年多以來，整體表現我都比較滿意，很多時候我也非常願意與廣大車友分享自己的用車心得。本着不吹噓也不貶低的原則，今天我再次跟各位車友聊聊這臺理想ONE。

半年來，理想ONE最讓我滿意的就是無續航焦慮這個優點了，身邊好幾個買電動車的朋友經常跟我抱怨，電動車雖然加速快、科技感強，但每次出遠門就很頭疼，冬天續航還打折。但我的理想ONE就不同，由於它是通過智能發電系統將燃油轉化爲電能，所以我就算出遠門也不用擔心它的續航里程不夠。

而且，由於理想ONE是通過電能驅動，所以它帶來的加速感受其實與電動車沒啥差別。6秒出頭的加速成績，基本上與這個級別的寶馬X5一樣出色，所以每次出門就算遇上挑釁的車主我也不懼怕。每次一腳油門踩下，強烈的推背感就出來，尤其是跑高速剛出匝道那會兒，理想ONE提速很快，短短几秒就能看到速度起來。

當然，有滿意的地方自然也有讓人焦慮的地方。第一點就是它的車聯網，剛買車的時候系統很流暢、功能也很全面，但時間一長能不能緊跟時代就是問題了。這點我倒不是很擔心，因爲買車後我已經進行過幾次軟件升級，功能也是越來越豐富。不過另外一點就有些顧慮了，理想汽車曾公佈過一組數據，97臺發生前懸碰撞的理想ONE中，有10臺是因爲前懸架下襬臂球頭脫開造成，高達10%的概率實在讓人擔心。

好在理想汽車還是非常理解我們車主的擔憂。最近，我收到理想汽車新一輪的免費更新項目，其中除以前有過的軟件升級外，還有硬件升級，其中就涵蓋了我以上提及的前懸架下襬臂球頭脫開問題。

據廠家稱，此次升級軟件方面將新增嗶哩嗶哩，這個我老婆很喜歡，而我比較期待的是手機查看行車記錄儀、遠程拍照兩項功能，這樣平時用車將方便很多。除此之外還有很多更實用的功能，在此我就不多說。最讓我滿意其實是硬件升級方面，因爲我的車買的早，所以前懸架的下襬臂和金屬底盤後護板都可以免費升級，這下就將我此前的一些顧慮完全打消了。

說實話，這次我是真真切切感受到理想汽車確實很重視我們車主，尤其是硬件方面的升級，更完全打消了我的顧慮。在得知這個消息後，理想ONE車主羣中都炸開了鍋，紛紛給李想點贊、給理想汽車點贊，因爲其中有很多都是用車超過半年的老車主，基本上都是或多或少因爲“前懸架下襬臂”有所顧慮。所以，升級過後，相當於給我們的理想ONE升級了一道保險，我們日常開車出行也會更加放心。我想用理想ONE車主羣一位車友的話表達我的心情剛好合適——理想這事兒辦的爺們兒！確實，我們其實都知道買不到十全十美的車，但很慶幸的是理想汽車能正視我們的顧慮所在，能主動打消我們的用車顧慮！

（本文來自網友投稿）