今年天貓“雙十一”比往年多了3天，11月1日至3日爲第一波售賣期，11月11日爲第二波售賣期，這也意味着“雙十一”期間第一個快遞井噴期已到來。昨日，記者來到餘杭區郵件處理中心，實地探訪“雙十一”物流戰第一線。

餘杭區郵件處理中心主要分管臨平、喬司、南苑、錢江經濟開發區片區的中國郵政物流。下午四點，記者來到中心內，正巧遇上兩輛9.6米集裝箱車到站，準備裝車出貨。

“一般裝滿一輛車需要四五十分鐘，這個尺寸的貨車總共60立方米，11月1日當天，中心共發車28車次，將貨物運往全國各地。”餘杭區郵件處理中心經理蘆振興介紹道，“11月1日當晚共發出快遞18萬件，是平時的3倍。中心原有50名員工，爲了保證11月1日工作量，我們臨時外包了30名員工，從早上9時起至晚上24時，才把當天的快遞處理完畢。預計11月11日當天，快遞量還會增加，我們到時會實行兩班倒制度，確保快件都能在當天發貨完畢。”

記者在郵件處理中心看到，因爲快遞量突然增大，工作人員根據地域將快遞分揀後，還要用不同顏色的包裝袋分類，確保裝車時方便精準。

受疫情影響，今年快遞物流行業處於逆勢增長狀態。全區10月共計出港量3427萬件，比去年同期增長34%。第四季度預計總出港量將達到1.2億件，進港量8400萬件，同比增幅也在30%以上。

“11月1日當天的出港量就已達到255.7萬件，進港96萬件，最高峯值將出現在11月11日之後的6天裏， （緊接第1版）所以最終第四季度的快遞出港量將會超過預計數字。”餘杭郵政管理局行業監管科科長徐廣超介紹。

據瞭解，今年“雙十一”的新玩法，令快遞進出量從10月下旬起就開始高度增長。11月1日和11日兩波售賣期將今年的物流高峯期拉長。爲備戰雙十一，省市區分別召開旺季保障會議，落實疫情防控和安全生產要求，尤其是在車輛、人員、場地等方面，預先進行部署和培訓，確保高峯期來臨時倉儲場地足夠，人員配備齊全。

目前，全區共有快遞企業和末端網點共計620家，其中新備案的網點，例如蜂鳥驛站和菜鳥驛站等，共計239家；智能快遞櫃今年新增160組，目前全區共有智能快遞櫃2220處，共計24.28萬個格口，能有效化解雙十一期間倉儲壓力。

此外，今年在不少網點還設有綠色環保回收站，大家在取完快遞後，可以將快遞盒投放至回收箱進行回收再利用。