在众多的日系豪华汽车中，日产旗下的高端汽车品牌英菲尼迪应该是最悲剧的，因为英菲尼迪目前出现了严重的产能过剩资不抵债的情况，所以日产方面为了收拢资金，开始在全球范围内裁撤英菲尼迪4S店，准备将英菲尼迪与日产实现同台销售，但不可否认的就是，英菲尼迪的确是不错的汽车品牌，旗下的车型口碑一直也十分良好，尤其是英菲尼迪QX80这款大型SUV，更是深受国内大批消费者的喜爱。

在外观设计上，20款英菲尼迪QX80依旧延续家族式设计语言，新车前脸采用大尺寸的网格状进气格栅，在两侧锐利的LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓是霸气十足。而在车身侧面，新车采用了上扬式平滑的腰线，条线设计并没有过于锋利，反正看起来十分的流畅和稳重。另外，新车尾部的尾灯则采用了对称式设计，从而能够更好的与前大灯进行呼应。

在内饰部分，20款英菲尼迪QX80内饰没有过于突出科技感，首先进入视野的就是经典的四幅式方向盘和双圆形数码仪表，其次中控区域内嵌入了一块8英寸的触控屏幕，事实上这种设计与英菲尼迪这个豪华汽车品牌有些不搭调，毕竟同级车都已经实现了双屏和四屏联动设计。另外安全配置上，新车标配了PFCW碰撞预警系统、FEB增强型智能刹车辅助系统和定速巡航等功能。在用料上，新车中控区域和座椅都大量采用真皮包裹和实木装饰，因此在这点上却又能凸显出该车的豪华气息。

在动力系统上，20款英菲尼迪QX80提供了一台型号为VK56的5.6LV8的自吸发动机，最大功率为399马力，峰值扭矩为555牛米，在传动系统上新车匹配了一套7速手自一体变速箱。在悬架系统上，新车前悬挂采用独立双叉式悬架和横向稳定杆，后悬挂则使用了独立双叉臂悬架，在非承载式车身的配合下，新车的操控性表现也是极其的出色，更重要的就是在这些配置的加持下，直接令该车也有了一定的越野能力。