在衆多的日系豪華汽車中，日產旗下的高端汽車品牌英菲尼迪應該是最悲劇的，因爲英菲尼迪目前出現了嚴重的產能過剩資不抵債的情況，所以日產方面爲了收攏資金，開始在全球範圍內裁撤英菲尼迪4S店，準備將英菲尼迪與日產實現同臺銷售，但不可否認的就是，英菲尼迪的確是不錯的汽車品牌，旗下的車型口碑一直也十分良好，尤其是英菲尼迪QX80這款大型SUV，更是深受國內大批消費者的喜愛。

在外觀設計上，20款英菲尼迪QX80依舊延續家族式設計語言，新車前臉採用大尺寸的網格狀進氣格柵，在兩側銳利的LED大燈組的搭配下，新車前臉看起來可謂是霸氣十足。而在車身側面，新車採用了上揚式平滑的腰線，條線設計並沒有過於鋒利，反正看起來十分的流暢和穩重。另外，新車尾部的尾燈則採用了對稱式設計，從而能夠更好的與前大燈進行呼應。

在內飾部分，20款英菲尼迪QX80內飾沒有過於突出科技感，首先進入視野的就是經典的四幅式方向盤和雙圓形數碼儀表，其次中控區域內嵌入了一塊8英寸的觸控屏幕，事實上這種設計與英菲尼迪這個豪華汽車品牌有些不搭調，畢竟同級車都已經實現了雙屏和四屏聯動設計。另外安全配置上，新車標配了PFCW碰撞預警系統、FEB增強型智能剎車輔助系統和定速巡航等功能。在用料上，新車中控區域和座椅都大量採用真皮包裹和實木裝飾，因此在這點上卻又能凸顯出該車的豪華氣息。

在動力系統上，20款英菲尼迪QX80提供了一臺型號爲VK56的5.6LV8的自吸發動機，最大功率爲399馬力，峯值扭矩爲555牛米，在傳動系統上新車匹配了一套7速手自一體變速箱。在懸架系統上，新車前懸掛採用獨立雙叉式懸架和橫向穩定杆，後懸掛則使用了獨立雙叉臂懸架，在非承載式車身的配合下，新車的操控性表現也是極其的出色，更重要的就是在這些配置的加持下，直接令該車也有了一定的越野能力。