別克又一高性能SUV要火了,比本田CRV紮實,2.0T爆260馬力,配9AT。大家好,歡迎來到本期的彬哥聊車~

上汽通用是一個包容性非常大的汽車公司,包括通用通用別克、通用五菱、通用凱迪拉克、通用五菱宏光等,業務涵蓋了高端豪華到經濟型等梯度品牌,除此以外還有高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和純電動車等。成立於1997年6月12日,開創了國內汽車行業的“多品牌,全系列”的先河,取得了巨大成功。而別克作爲上海通用汽車的第一個品牌自然意義非凡。到如今別克汽車在國內的影響力非常大,主要的車型有別克君越、別克英朗GT,以及君威GS、昂科威、昂科雷等高檔舒適SUV等,綜合實力一斑,在彬哥看來遠超同級的其他產品,成爲各主流市場中的暢銷車型。

今天的主角則是別克昂科威,據瞭解,這款車型在售的都是2020版,上市於去年11月。共計7種車型,官方指導價18.99-27.99萬元。定位於中型SUV,英文名稱是ENVISION,設計上採用了別克SUV家族最新的設計手法,還搭配了升級款的別克ECONNECT 2.0互聯技術,同時也對驅動和配置進行了優化升級。但到底值不值,接下來讓彬哥帶領大家一探究竟吧。

首先是2020款別克昂科威的尺寸,因爲它是中型SUV,所以它的長寬高遠勝於一般的轎車,具體表現爲4686/1839/1686mm,軸距則是2750mm,同時還有1584和1588mm的前輪距和後輪距。視覺比例非常完美,看起來修長且時尚。外觀上,新別克昂科威沒有太大的改變,但效果上卻更加年輕時尚,相比於老款多了運動的感覺,而且還有一絲沉穩,給駕駛者帶來了絕對的安全感。

設計親切遠勝同級車

前臉是深“U”型設計,中間鑲嵌了三色盾牌的LOGO,而且盾牌周圍還有一圈銀色飾條包圍,被左右兩側的銀色飾條牽制,和邊邊的LED日間行車燈處於同一水平,進一步拉伸了整個前臉的視覺寬度。下方則是狹長的擾流板和寬大的車前霧燈組合,爲它增加了視覺上的衝擊力,是彬哥最喜歡的一個設計點。引擎蓋飽滿圓潤,不停地向外散發着親切感和時尚感。

側面是常見的前低後高造型,車頂靠後還有凸起的水滴型小點,尾部突出和尾窗相連接,搭配犀利狹長的雙腰線設計,17-19英寸的鋁合金輪轂和立體感十足的燻黑輪眉,看起來很有力量感和攻擊感,比很多同級車舒適省油。尾部同樣不落下風,有小鴨尾,雙邊雙出的排氣口,分體式尾燈和網格鍍鉻飾板等,而且全系標配LED燈,爲整體加分不少。

2.0T爆260馬力,配9AT

其次是2020款別克昂科威的動力性能方面,全車配備了渦輪增壓發動機,但因爲高低車型分爲了1.5T和2.0T兩種,前者馬力最大169匹,功率最大124千瓦,峯值扭矩最大250牛米。後者馬力則是260匹,功率最大191千瓦,峯值扭矩最大400牛米。日常家用完全沒有問題。而且開起來平順舒適,顛簸性非常小,響應速度也很優秀。車速最高可達210km/h,官方百公里加速8.2秒,工信部油耗6.6L,匹配7檔雙離合和9檔手自一體變速箱。全系滿足國六標準,最高車型還有適時四驅系統加持,懸架類型是麥弗遜+多連桿組合。

內飾舒適性強,配置豐富

至於內飾和配置方面,2020款別克昂科威則以消費者用車習慣爲主,在原有基礎上進行了優化升級,提供了可承受範圍內的最高標準,像用料就以真皮爲主,配置就以實用務實爲主,爲了提高消費者的駕駛樂趣和興趣,全系標配8英寸觸控液晶屏,GPS系統導航,手機互聯,車聯網,智能座椅和真皮方向盤等,頂部還有可開啓全景天窗,行李架,遠程操縱等等,能用相關的手機APP自由操縱,大大提升了行駛效率和舒適度,還節省了很多不必要的時間。

總結

最後總結來說,彬哥覺得2020款別克昂科威十分符合當下年輕朋友的標準,給消費者帶來了精準,紮實,並富有多重樂趣的駕駛體驗。綜合實力十分感人,比同級中的昂科威S、探界者、本田CRV等有過之而無不及。

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