今天跟大家探讨一下国内二手车市场！

首先跟大家说一个名词“保值率”，何为保值率呢？保值率就是一辆车一定周期内的贬值的多钱，贬值越低保值率也就越高，简单来说就是一辆新车开五年后还能卖多少钱，以此来判断车的保值率！

刨除纯进口车型，大体说一下常见合资车，国产车的品牌保值情况，一般来说合资车保值率要高于国产车，合资车型中日系车保值率稳居第一，然后是德系，美系，法系！

影响保值率的原因有哪些：（拿日系跟德系相对比）1，最重要的就是故障率，为什么日系车保值率较高，因为日系车故障率最低，很多人首先想的就是故障率问题！

本田，丰田发动机是合资车中故障率最低的发动机！

这是日系车保值最重要的原因！还有一个原因就是日系车的油耗比较低，非常适合家用！

我个人认为日系车保值还有一个比较重要的原因就是日系车发动机基本没有渗油情况，像是德系车，美系车新车就开始渗油，弄的发动机舱油乎乎的！

德系车型为什么保值率低于日系，有三个原因：

a，德系发动机烧机油！

买德国车的都是奔着它的动力去的，动力是杠杠的！但是它烧机油是硬伤啊！

b，发动机渗油

德系发动机增压进气管道，废气阀，废气管，正时偏盖渗油，真的是无解啊！

c，目前来说，德系车的故障率也在升高！

以上三个原因直接导致了德系车的保值率低！

2，除了故障率再就是事故也是导致二手车价格的重要因素！

喷漆整形较多，车壳受损严重都会导致低价！

公里数因为可以认为调节只能作为参考，所以说影响保值率最重要的就是故障率和事故了，这两项就决定了一辆车的剩余价值！