疫情在家憋了兩個月,隨後又被複工搞得焦頭爛額,好不容易的五一勞動節的五天小長假你是否也像我一樣想要來一場自駕遊!正好目前高速免費、油價暴跌,開上愛車出趟小遠門似乎是近年來自駕遊的最佳時機!

鄙人座標廣東廣州,平日裏朝九晚六的生活雖然不算太累,但是工作繁忙起來依舊沒太多時間清閒。去年6月份爲了能夠解決不擠地鐵,並且抱着出遊能開車的心態買了領克01 ,到現在也還沒真正開車去過遠門,所以這次小長假一定要來一次說走就走的旅行。

去哪是第一個問題,看了看臨近的地界,五天時間去趟桂林來回1000公里,應該在時間上和路程上都剛剛好不算太累也玩的輕輕鬆鬆。並且俗語有云,桂林山水甲天下,即便是在疾風驟雨交替光顧的春夏時節,茂林籠覆的奇巒險峯依然透過綿密的水霧撩撥着我們這些常年泡在南方的上班族的情緒。

準備好了就出發!出門前去領克中心簡單檢查了一下車況,在確定沒問題後就踏上了自駕遊的征程!對於自駕遊而言,我個人最看好的就是一臺車的安全情況,畢竟出門在外一臺可靠的、安全的車子才能給予你最大的安全感。而我選擇領克01自然是考慮到了這一點,它不僅在C-NCAP的新車碰撞測試中獲得了五星+的安全測試成績,更是搭載了同級別最多的17項智能安全配置,這讓我在這趟旅途更加放心,就算是老婆開車我也能小睡一下。不僅如此,全速自適應巡航也讓我此次的旅途變得更加輕鬆,高速上幾乎不用管油門踏板,能讓我藉機找個更爲舒適的坐姿。

這一路說快不快,說慢不慢,從早上10點慢慢悠悠出門,到了桂林地界也到了下午接近晚上,而我這臺領克01搭載了2.0T沃爾沃T4發動機,輸出功率和扭矩分別爲190馬力和350牛米,並且匹配了來自愛信的6AT變速箱,這一路開起來也非常的順暢。盤質感和操控性上來看我覺得領克01是不輸於同級別任何運動型SUV的,購車前我也試駕了很多車,在細膩程度上很少有車能有所超越,畢竟吉利和沃爾沃花重金打造的CMA平臺實力是毋庸置疑的。

總而言之,在長距離駕駛過領克01這款很精緻也很好開的自主高端SUV之後,就連我的老婆也稱讚這臺車一路上坐過來並不覺得辛苦,而我也覺得無論是座椅的舒適度又或是車內的娛樂設施以及駕駛起來的輕鬆感,都是我很少在別的車子上體驗過的。#領克01#自駕遊#小長假收藏

準備好了就出發!出門前去領克中心簡單檢查了一下車況,在確定沒問題後就踏上了自駕遊的征程!對於自駕遊而言,我個人最看好的就是一臺車的安全情況,畢竟出門在外一臺可靠的、安全的車子才能給予你最大的安全感。而我選擇領克01自然是考慮到了這一點,它不僅在C-NCAP的新車碰撞測試中獲得了五星+的安全測試成績,更是搭載了同級別最多的17項智能安全配置,這讓我在這趟旅途更加放心,就算是老婆開車我也能小睡一下。不僅如此,全速自適應巡航也讓我此次的旅途變得更加輕鬆,高速上幾乎不用管油門踏板,能讓我藉機找個更爲舒適的坐姿。

這一路說快不快,說慢不慢,從早上10點慢慢悠悠出門,到了桂林地界也到了下午接近晚上,而我這臺領克01搭載了2.0T沃爾沃T4發動機,輸出功率和扭矩分別爲190馬力和350牛米,並且匹配了來自愛信的6AT變速箱,這一路開起來也非常的順暢。盤質感和操控性上來看我覺得領克01是不輸於同級別任何運動型SUV的,購車前我也試駕了很多車,在細膩程度上很少有車能有所超越,畢竟吉利和沃爾沃花重金打造的CMA平臺實力是毋庸置疑的。

總而言之,在長距離駕駛過領克01這款很精緻也很好開的自主高端SUV之後,就連我的老婆也稱讚這臺車一路上坐過來並不覺得辛苦,而我也覺得無論是座椅的舒適度又或是車內的娛樂設施以及駕駛起來的輕鬆感,都是我很少在別的車子上體驗過的。

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