对于久居城市生活的人，早已习惯了车水马龙的环境，内心也趋于了平静。不过，此次奥迪在成都市中心玩了场大的，直接冲破你“二维”视角想像力，将给你平静的生活带来一份涟漪。

此次，奥迪完成国内首个“城市空中赛道”，从成都IFS的一层延伸至三层，包含各种赛道组合，同时还设置极限宽度，更刺激的是在赛道外还没有安全区，要想全程快速通过，没点技术可绝对不行的。

当然，有了技术并不是全部，还得配得上一辆硬实力的赛道车，而这次奥迪分别带了的是新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coupé这三款，可以说它们的气质和实力，搭配奥迪此次搭建的赛车跑到场景，可以说给成都太古里中心的现场观众们带了一场速度与激情的名场面。

除此之外，奥迪还邀请国内一众汽车圈资深大咖现场试驾、点评，特别是出现连续漂移等刺激场面的出现，引发现场观众连声尖叫，整个赛场气氛达到了顶点。那么，亲自体验过后的大咖们都说了什么呢？

《超级马力》出品人，视车科技联合创始人何毅说道：“新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coupé，看看名字，就浑身血脉喷张。坐着多年老友海泉教练驾驶的RS5 Coupe，前一秒还谈笑风生，后一秒已经从出发区弹射出去，瞬间“小心脏”就到了嗓子眼。狭窄的赛道，凌空的姿态，风一般的速度，久违的兴奋开始在心头洋溢，刺激，就是刺激！在触到平台的一刹那，车身突然来了一个“小跳”，又是一个刺激！刺激之后是惊喜，悬挂扎实而有韧性，以为新RS的悬挂会“软”，没想到除了比老款更舒适之外，悬挂的韧性被深度释放，真是一“跳”出真知啊！”

而《海川品车》《路边停车场》投资人宋海涛则感叹三款车的动力系统“三款车型搭载的动力和传动系统是与保时捷同款的2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，能爆发出450匹的最大马力和600牛·米的峰值扭力，匹配8速手自一体变速箱，最关键的是，搭配上奥迪独有的、同时也是同级唯一采用机械式中央差速器的全时四驱系统后，强劲的动力被百分百的转化为驱动力，其中官方给出的破百成绩，RS4 为4.1秒，而RS5 Coupe / Sportback仅为3.9秒，完全是超跑级别的性能指标。当然，就我个人而言，是特别喜欢新增加的RS专属模式，这是仿照了LeMan赛车式的转速显示，左侧带g-g实时显示，并带换挡提示灯，带来绝对沉浸式的赛道驾驶感官体验，当然，这个模式只建议大家在赛道日的时候使用，普通道路上，还是不要太high。”

《风度》杂志汽车事业部总经理于英钊表示“虽然受疫情影响，今年汽车圈的落地活动不如以往那么热闹，但暮然回首你会发现给你留下印象的基本都是奥迪品牌。大家都讲年轻化都要出圈，但是落在了实处的还是一汽奥迪品牌。不管是品牌大使王一博的加入，还是前不久一汽奥迪赞助TES战队出征英雄联盟S10，甚至刚刚B战大热动漫剧《灵笼》中出现的奥迪AI:TRAIL quattro，你都能感觉到奥迪品牌从里到外散发出来的年轻活力。”

《名车志》出品人/主编张立为对于“城市空中赛道”情有独钟，他指出，“这是国内首个城市空中迷你赛道，从成都时尚地标成都IFS的一层延伸至三层，包括100米高速弯道、150米直线以及13个弯角。虽然身型迷你，但征服的难度丝毫不亚于传统赛道：赛道最窄处仅有3米宽，弯道外没有缓冲区，极限的赛道设置对车辆操控性能，驾驶者的技巧和心理素质都有着最为严苛的要求。

这注定是一个勇敢者的游戏，也注定是对人类汽车工业最卓越造车工艺下巅峰产品的检验：焕新而来的新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coupé，暴力绅士，性能再升级：三车均搭载同级最强2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机，在强悍的8速Tiptronic变速器的加持下，百公里加速时间分别仅为4.1秒和3.9秒。再配合地表最强quattro全时四驱系统以及RS专属的赛道模式界面及“ RS MODE”按钮，完美呈现了一场澎湃激情的沉浸式赛道体验。

置身城市时尚中心，三款RS车型在百米直线赛道上急加速，随后进入狭窄弯道，完成连续弯道漂移，随后上演极限刹车，完美停在终点，短距离加速制动一气呵成，极致非凡的性能魅力、惊险而又刺激的赛道体验，全面重燃每一个参与者沉睡已久的渴望。

这三辆车，无论是谁，也要找一个真正能肆意驰骋的地方，彻底释放。”

最后一位《极驾客》、《司机的自我修养》出品人刘宇在试驾奥迪RS高性能车之后也颇为惊叹，他指出：“体验高性能车最好的方式就是上专业赛道跑几圈，但这对于普通受众来说遥不可及。奥迪RS这次成都IFS“城市空中赛道”就把专业赛车场搬到了成都最繁华的CBD，也是全中国最网红的打卡地。这是我职业生涯中见过的最牛的创意之一。巅峰的激情、极致的驾驭体验、高性能的爆炸式释放，全部浓缩在一段不到一公里的立体道路上。专业的赛车手百分之百还原了赛道上的加速、制动、精准的操控。让公众在成都的文化与经济中心体验到了百分百纯粹的奥迪RS高性能。

说到BBA的高性能家族，宝马M的精神领袖是M3，奔驰AMG的神坛是G63，那对于奥迪RS靠谁撑起品牌的大旗呢？我觉得一定就是这次亮相的全新RS4旅行车与全新RS5。尤其以RS4旅行车最具代表性。超级瓦罐一直是奥迪RS给人留下的最典型认同。与同级别的M3/M4以及C63相比，全新RS4最大的优势就是旅行车的差异化性能诠释风格，虽然张扬但却拿捏有度且比例非常和谐的设计，以及超越对手的日常实用性与兼顾性。它真的是一款既下得了赛道，又进得了菜场的豪华高性能车。”

听完这些大咖们畅聊过后，是不是心里痒痒了？目前，新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback与新奥迪RS 5 Coupé以及6款S车型已经正式上市了，如果想要更深入了解它们的朋友，可以去线下实体店里去试驾体验哦，相信它们给您的感觉一定不会让您失望。