11月4日

天津日報報道

武清梅廠鎮小雷莊村村莊發展情況

和智能軌道交通創新研究院成立

9家企業將在津成立

智能軌道交通創新研究院

爲加快智能軌道交通創新研究，穩步推進產業化集聚性建設，天津軌道交通集團有限公司、鐵科縱橫（天津）科技發展有限公司、天津新技術產業園區武清開發區總公司、天津津航計算技術研究所、中國鐵路設計集團有限公司、交控技術裝備有限公司、中車集團等9家在津企業將進一步加強戰略合作，在津合資成立天津智能軌道交通創新研究院，實現優勢互補，共同發展，結成長期、穩定、共贏戰略合作關係。

據瞭解，具體研究創新項目內容涉及：天津市軌道交通行業發展政策研究；軌道交通建設創新技術研究；軌道交通運營技術研究，包括機電設備技術：車輛、信號、供電、通信、ISCS、AFC等系統技術；安全技術、智能運維、技術諮詢、技術轉讓、培訓等相關服務。（記者 陳忠權）

“闖”出新路子，“創”出新發展

（畫：司海英）

“這一整套設備即將下線，馬上就會運往米其林輪胎的西班牙工廠。”在武清區梅廠鎮小雷莊村，天津長城塑料機械廠的銷售部負責人康建奎指着裝配車間的“龐然大物”，自豪之情溢於言表。

這個“龐然大物”是橡膠擠塑機。我們不禁要問，是什麼原因，能夠讓一個只有80餘名員工的村辦企業在激烈的市場競爭中殺出重圍，成爲米其林、倍耐力等世界知名輪胎廠家重要供應商？從小雷莊村的奮鬥史來看，答案不言而喻，那就是敢闖敢試，堅持創新。從在土坯廠房中爲其他企業做來料加工，到轉型生產橡膠擠塑機，再到引進研發團隊，培養自己的技術骨幹人才，每一步走來，小雷莊村的發展都帶有深深的“闖”與“創”的印跡。自主創新、興村富民，如今的小雷莊村已經成爲人均年收入超3.5萬元、家家戶戶擁有二層住宅的小康村。

辦法是想出來的，路子是闖出來的。創新發展不在企業的規模大小，想要實現“破題”，就要敢闖敢試、敢爲人先。“發現生產線上有什麼問題，我們大家都會主動質疑和糾正。”正在生產車間忙碌的劉國祥、劉志龍父子，見證了企業的發展壯大。廠房每次擴建、產品每次迭代，父子倆都清楚地記得。產品走出國門、銷往世界，讓每一名員工都有深深的自豪感，乾的心氣也更足。正是憑着一股奮鬥不止的精氣神，歷經數十年風雨、飽含三代人心血的企業才能積跬步至千里。

從村辦企業到現代科技型企業的蝶變，生動印證了一個道理：發展需要“量”的積累，更需要“質”的飛躍。而創新，正是實現“質”的飛躍的法寶──培育發展動能、塑造核心競爭力。這樣的企業在天津還有很多。天津日津科技股份有限公司與國內多家高校和科研院所合作，建立了擁有上萬個核心數據的智能控制標準，打造出智能設備“中國製造”新名片；天津深之藍海洋設備科技有限公司持續研發水下機器人，覆蓋海洋科考、水利水電、水域救援、水產養殖等領域，將科技成果成功轉化爲企業優勢和實際效能……以闖勁破題開局，用創新提供動力，唯有依託敢闖敢創的“雙輪驅動”，才能讓企業發展步入良性循環。

敢闖敢創，歸根到底要以行動爲支撐。只有把“幹”的作風落到實處，紮紮實實做好自己的事情，才能在新時代續寫新作爲、大作爲。天津飛騰研發出中國首款自主設計的64核通用CPU，填補了相關領域空白，緊接着又研製出新一代桌面處理器，有效縮小了與國際主流桌面CPU的性能差距，而最新一代服務器芯片更是在多路擴展能力方面取得重大突破。正是胸懷真抓實幹的初心、踏實做事的匠心，才讓像飛騰這樣的企業在激烈競爭中殺出一條“血路”，挺立行業潮頭。

無論是小雷莊村興村富民之路，還是深之藍等公司以創新驅動企業發展，歸根到底，都是憑藉“拓荒牛”精神將創新落在實幹上。而這一切，正是戰勝發展道路上各種艱難險阻的必然選擇。（評論：朱紹嶽）

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