杜卡迪在Multistrada V4的发布前夕，更多关于自适应巡航系统的细节被曝光，我们首次通过全彩仪表看到，完全集成的卫星导航和雷达控制的自适应巡航控制系统界面。

自适应巡航控制机制，通常用于汽车中，可帮助车辆保持安全距离，并且为了更多的安全预防措施，它还允许车辆在驾驶员设定速度限制之内定速行驶。而基于汽车ACC系统的博世雷达被加以改进，进而可以使用在摩托车上，杜卡迪专门针对这套系统对开关进行了修改（下图），我们可以从照片当中中清楚地看到相关的按键。

杜卡迪宣称Multistrada V4将成为世界上首款，将主动雷达（前后）技术安装在摩托车上的车型，同时也为摩托车骑行供前所未有的辅助体验。虽然之前新款的宝马R1250RT也配备类似的功能，但是只有前部有雷达装置。

杜卡迪Multistrada V4将搭载一台，1,158cc排量的90度V型双缸水冷发动机。最大马力168hp/10,000rpm，最大扭矩125Nm/8,750rpm。 新的Granturismo V4发动机，带有弹簧加载的气门返回机构，该机构可使发动机保养维护间隔增加60,000 km。