有沒有能讓人開了只喊香的國產SUV？這四款妥妥的高性價比且精品

十年之前，我不認識你，你不屬於我。估計很多朋友看到這句話，就不由自主地唱了出來，畢竟這是一首KTV必點金曲，哪怕是四十多歲的中年羣體，都能哼哼兩句。而我們今天之所以要用這句歌詞作爲開頭，是因爲時間讓人感慨萬千，十年前國內車市什麼樣？算是這句歌詞換個說法，我不會選擇國產，國產也不屬於我。毫不誇張的說，那個時代國產意味着不靠譜，九成產品屬於差的定義，但現在呢？中國品牌尤其是在SUV方面進步神速，銷量已經超越同級合資，品質也越來越高，比如咱們今天所說的這四款SUV。

星途TXL，指導價13.99-17.59萬元

奇瑞應該是國內消費者都不會陌生的一個品牌，而星途則是它旗下的高端子品牌，是國產走高端路線的代表。星途TXL定位在中型SUV，價格來看還是比較符合預期，媲美衆多合資緊湊型，而從尺寸來看，4780mm車長和2800mm軸距可以滿足對空間需求，保證整車視覺效果也足夠大氣協調。像前臉格柵、大燈組以及尾燈組，也稱得上是亮點設計，配合高配車型的19寸密輻式合金輪圈，完全可以滿足年輕消費者對質感的外在要求。

而內飾部分，星途TXL非常注重科技感營造，流行的貫穿式儀表盤和中控大屏讓人眼前一亮，而中控臺層次感也非常豐富，材質搭配更是挑不出任何毛病，考慮到它15萬左右的定價，完全是超過預期。至於說乘坐體驗，作爲一款標準的中型SUV，顯然是可以滿足對空間要求，前後排對成年男性也非常油耗，更別提一家人日常出行。而動力則是1.6T發動機，197馬力和290N·m扭矩匹配7速雙離合變速箱，同樣滿足對性能的要求。

江淮思皓X8，指導價8.88-13.58萬元

如果說星途TXL的價格還是比較貴，那麼這款來自江淮的中型SUV就不應錯過，它的起售價不足9萬，和博越、H6等車型相比也是非常親民的定位，但是尺寸比TXL還要出色。4815*1870*1758mm的長寬高和2830mm軸距，可以很好的滿足對空間要求，而且思皓X8是江淮最重磅的車型，很多設計細節也相當巧妙。比如雙色刀鋒式19寸輪圈，配合車頭狹長兇狠的LED大燈組，以及尾部造型別致的貫穿式LED尾燈，夜晚或白天開出去都不會在辨識度低於其他車型。

內飾部分相對常規很多，對稱式的佈局非常有層次感，紅色裝飾也有恰到好處的點綴，而且中控臺多爲軟性材質包覆，用料十分紮實厚道。不過槽點在於配置亮點不多，頂配車型獨享10.25英寸全液晶儀表、L2級駕駛輔助系統、電動感應後備廂、前排座椅加熱和後排獨立空調等功能，但考慮到13萬的頂配售價，可以理解和接受。而動力還不錯，1.5T最大功率184馬力，扭矩可達300N·m，匹配6速溼式雙離合變速箱，開起來非常輕快和平順，且懸架調教偏向舒適，滿足日常家用。

WEY VV7 GT，指導價19.19-25.88萬元

接着來看成名已久的國產豪華品牌——WEY，要說VV7應該是比較常見的一款車型，畢竟上市初月銷萬臺以上，直接刷新了國人對國產車型的品質認知。而VV7 GT可以顧名思義，它就是轎跑版的VV7，也是現在很多廠家慣用的手法，當然它的價格也比較昂貴，20萬預算才能勉強考慮，但換來的體驗也確實要比上述兩款更出色。比如設計，WEY家族語言已經被國內消費者普遍認可，而GT版還在車身側面使用了溜背設計，配合四出排氣和五輻式輪圈，運動感非常濃郁。

內飾部分更注重高級感的營造，與普通版VV7如出一轍，厚重的中控臺也可以讓駕駛員感受到更強的環繞感，而大面積軟性材質和皮革的做工也要處於最高水準，完全不比BBA同級車型差。值得一提的是，VV7 GT的軸距達到了2950mm，所以它的實用性算是20萬級SUV最強，哪怕溜背車身影響了一定的頭部空間。而動力則是全系標配2.0T發動機，唯一不足就是全系均無四驅系統，但官網百公里加速僅爲7.3秒，所以日常道路駕駛絕對有着充足的爆發力。

領克05，指導價17.58-23.58萬元

雖說VV7 GT的產品力很不錯，但和國產"沃爾沃"相比，產品力多少還是有些不足，畢竟領克是採用了沃爾沃的技術，比如動力就稱得上碾壓同級。領克05作爲領克目前家族旗艦級產品，23萬的頂配價格不高不低，但是全系標配2.0T發動機就體現出了應有誠意，254馬力和350N·m扭矩以及8AT變速箱，高配三款車型還有四驅系統，百公里加速僅6.7秒，絕對是標準的性能轎跑SUV。