文/魚七

曾經的人們之所以會購買SUV車型就是因爲它的經濟實用性比較強，而正是因爲這個原因便使得各種SUV的銷量呈現出了瘋漲的趨勢。本以爲潮流趨勢就該如此，但隨着消費羣體的年輕化發展，從而使得各大車企不得不順勢推出更多外觀更加時尚、內飾更加有質感且動力更加充沛的車型。

而其中的長安CS85 COUPE就是這一市場中的一大"先鋒車型"。這款定位於中型SUV的車型，憑藉着出衆的顏值、更具檔次感的內飾以及較高的性價比從而輕鬆俘獲一波又一波消費者的青睞。那這款車究竟好在哪裏呢？它爲何能夠讓人對其念念不忘呢？

作爲一款自主車型，它外觀部分的表現還是尤爲不錯的。經典的蝶翼式前格柵內部採用豎條鍍鉻飾條裝飾，而兩側狹長的燈組內部採用的光源則爲鹵素和LED兩種，雖然二者均能夠爲其提供照明作用，但相對來說後者的射程以及照明度都比前者要好的多。此外值得一提的是，如此的設計還使得它前臉部分更具犀利感和運動感。

雖然每個角度的它給出的視覺效果都不錯，但在我看來觀賞它的最美角度絕對是側面。因爲站於側面時，便能夠將它流暢而又頗具運動感的車身全部收於眼中。大溜背式頂棚加車身上方那兩條貫穿而過的腰線，使得它更具有律動感。全系11款車型使用的輪胎尺寸分別爲18寸和19寸。雖然尺寸不同，但是均能夠爲行駛中的它起到穩定的作用。

尾部的它依舊採用上窄下寬的設計手法，且爲了提升它的穩重感，所以還刻意將尾部設計成圓潤的風格。一根貫穿車尾而過的鍍鉻飾條將兩側深邃而又頗具視覺感的尾燈緊緊地連接在一起，這樣的設計不僅足夠新穎，而且還能夠在點亮之後給予它更好的辨識效果。此外，雙邊共四出的排氣佈局，不僅能夠大力彰顯它的運動感，而且樣式還十分唬人。

進入車內，也會立馬感受到長安CS85 COUPE想要展現的高端感。雖然售價不高，但是它內飾大面積均採用了軟材料包裹，所以觸感和檔次感都很值得肯定。車輛按鍵和中控區域的佈局都非常緊湊，沒有絲毫鬆垮或者是廉價的感覺。三幅式平底方向盤雖然都由皮質包裹，但並沒有配備換擋撥片。這項配置的缺失看似不太重要，卻會大大降低駕駛人的駕駛慾望。

2705mm的車身軸距使得它後排的乘坐空間尤爲寬敞，且後排地板並無明顯隆起，所以乘坐三位成年人也沒有絲毫壓力。但比較遺憾的是，大溜背式頂棚佔據了後排較多的頭部空間，所以後排乘坐人士的身高太高的話，還是會產生些許侷促感。此外，它全系車型均配備主駕駛電動調節功能，且兩款高配車型還配備有座椅加熱、通風、記憶功能。

動力方面，長安CS85 COUPE搭載的是1.5T和2.0T兩種功率的渦輪增壓發動機，所以二者的功率和扭矩均有不同。傳動方面，1.5T車型匹配的是7DCT變速箱，而2.0T車型匹配的則是8AT變速箱。這兩種動力組合雖然都能夠給予長安CS85 COUPE較爲強勁的動力感受，但後者的動力顯然要優於前者。此外，值得一提的是，它百公里油耗僅爲6.8L，如此之低的油耗不僅會大大提升它的性價比，而且還會讓它奪得更多消費者的青睞。綜合各方面表現與之11.49-16.49萬的售價來看的話，它的表現也確實不錯。而正是因此，才使得消費者們都對其念念不忘。

（圖片來源於網絡，侵刪）

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