原標題:一週要聞 | 蔚來汽車推出100kWh電池包;小馬智行獲2.67億美元C輪融資,估值超53億美元

蔚來汽車推出100kWh電池包

11月6日,蔚來汽車推出100kWh電池包,並支持包括EC6、ES6和全新ES8的全系車型升級,12月開始批量交付。蔚來創始人李斌表示,升級後EC6的續航里程增加到615km,ES6增加到610km,全新ES8增加到580km。

據介紹,現有蔚來70kWh電池包用戶可按月靈活升級100kWh電池,每月支付880元;按年靈活升級100kWh電池,每年支付7980元。非電池租用BaaS用戶從70kWh電池包永久升級到100kWh,一次性支付5.8萬元,還可使用積分兌換。

小馬智行獲2.67億美元C輪融資 估值超53億美元

11月6日,小馬智行(Pony.ai)宣佈獲得2.67億美元的C輪融資,這筆融資由加拿大安大略省教師退休基金會旗下教師創新平臺(Teachers’ Innovation Platform, TIP)領投。TIP專注於對顛覆性科技領域的企業進行後期和成長型股權投資。

本輪其他投資方還包括Fidelity China Special Situations PLC、五源資本(原晨興資本)、鍇明投資、斯道資本等小馬智行現有投資方。本輪融資後,小馬智行總融資額超過10億美元,投後估值超53億美元。

俄羅斯研發新應用 利用CCTV攝像頭助力快速找停車位

目前,在停車場中,傳統的高分辨率CCTV攝像頭已經被投入使用,而且已經應用於許多停車場,因此無需再重新安裝任何特殊的攝像頭或傳感器,只需要處理CCTV攝像頭的信號即可。此外,購物中心、娛樂中心等綜合大樓也在室內停車場採用了類似的系統。

蘋果獲激光雷達專利 爲自動駕駛車供實時3D地圖

當地時間11月5日,美國專利商標局公佈了蘋果公司的一項專利,該項專利與蘋果公司的半自動駕駛和全自動駕駛汽車研發項目泰坦有關,是一款可安裝在擋風玻璃後面的激光雷達系統,可以幫助自動駕駛汽車在夜間等任何條件下查看道路,並可跟蹤前方道路上的人或動物,以採取適當的行動。

據悉,蘋果於2020年3月申請了該項專利,並獲得了於2019年5月向美國專利商標局申請的一項臨時專利的支持。目前尚未知此類激光雷達系統的具體上市時間。

亞馬遜雲服務(AWS)助力豐田互聯 中國車聯網服務落地

近期,豐田互聯(北京)科技開發有限公司(豐田互聯)基於亞馬遜雲服務(AWS)開發的數據湖——Toyota Big Data Center China正式上線。它可以存儲、處理上千萬輛豐田汽車每天在行駛過程中產生的數十TB數據,推動豐田汽車的車聯網解決方案在中國市場大規模落地。通過對海量數據的存儲、分析。

Toyota Big Data Center China可以爲用戶提供多種服務,例如,幫助駕駛員更安全地使用汽車,依據駕駛行爲數據幫助車主獲得汽車保險折扣等。

據悉,在AWS技術專家團隊的幫助下,豐田互聯在5個月內完成了這一項目的開發及部署。

小鵬汽車發佈2020《智能數據報告》 語音交互用戶月均使用率達99.74%

日前,小鵬汽車發佈了2020年《智能數據報告》,直觀展示了包括小鵬汽車的購買人羣屬性、自動駕駛輔助、智能語音使用、車主使用率最高應用等可視化數據。

在購買小鵬汽車的人羣分佈中,18-39歲中青年比例爲69.05%,男女比例爲1.8:1,車主數量分佈前五名的城市分別爲廣東、浙江、北京、江蘇和上海。

車載智能語音方面,語音交互月均使用率爲99.74%,“小P”累計喚醒1791萬次,人均每天有效喚醒7.1次,幾乎所有用戶都會使用智能語音功能。

Steradian半導體獲投資 爲自動駕駛汽車研發4D成像雷達方案

據外媒報道,當地時間11月4日,風投基金Inflexor Ventures宣佈,對印度公司 Steradian Semiconductors(Steradian半導體)公司進行了一筆投資,不過尚未透露投資總額,此次投資也是該公司首次進行投資。目前,Steradian半導體公司專注於爲自動駕駛汽車研發4D成像雷達解決方案。Steradian公司在一份聲明中表示,該筆投資將用於加快產品研發,在全球市場上擴大市場佔用率。

戴姆勒卡車與激光雷達供應商Luminar達成合作 推L4自動駕駛卡車

據外媒報道,車用激光雷達供應商Luminar Technologies公司宣佈與全球最大商用車製造商戴姆勒卡車公司建立了戰略合作伙伴關係,目標是首先在高速公路上實現高度自動化卡車運輸。

Luminar和戴姆勒卡車之間的合作不僅侷限於提供關鍵汽車技術解決方案,兩家公司還承諾提升安全,將在安全標準和操作實踐方面進行合作,並根據聯合項目改進未來的政策、增強自動駕駛汽車安全性。

此外,爲了加強合作,戴姆勒卡車公司還收購了Luminar公司的少數股權。

Waymo發佈無人駕駛報告

近日,谷歌母公司旗下的自動駕駛公司Waymo發佈了一份在美國鳳凰城地區的無人駕駛汽車測試報告,並詳細介紹了公司一系列自動駕駛測試工作的數據和細節。

在這份總結了過去 21 個月(2019 年全年和 2020 年前 9 個月)鳳凰城郊區經驗的自動駕駛汽車運營報告中,Waymo 承認自家自動駕駛汽車捲入了 18 起碰撞事故,還有 29 次是“差點出事故”(在模擬器中)。

Waymo表示,自從在鳳凰城開始測試以來,Waymo的自動駕駛車輛行駛里程已達到981萬公里,且其中的10.5萬公里是完全沒有人類駕駛的“完全自動駕駛”狀態。

福特推出 脫手駕駛功能 或在 2021款F-150和野馬Mach-E搭載

據外媒報道,福特將通過革新最新的主動駕駛輔助技術,加入脫手駕駛輔助功能,幫助駕駛員將手從方向盤上拿下來。主動駕駛輔助技術基於先進攝像頭和雷達傳感技術研發,可實時提供脫手駕駛的機會。未來,該項技術還能夠根據系統與客戶模式擴展脫手駕駛的區域,以能夠在更多的道路和高速公路上進行脫手駕駛。

該項新型駕駛輔助功能將首先出現在2021款F-150和野馬 Mach-E上,這兩款車都將於今年年底上市。

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