住河北燕郊，在北京上班的朋友们，深有体会，每天的通勤真是一天当中最累心的事，动不动就堵车，迟到罚款是常有的事，期盼着燕郊与北京交通舒畅好几年了，也许在明年，苦日子真的可以熬到头了！

燕郊西出口改造是落实京津冀协同发展的重点工程，备受关注，各级领导先后到施工现场察看工程进展。目前，已经开工建设快一年了，工人24小时轮流作业，明年6月30日将全部竣工结束，实现通车。建成后各个路口10分钟就可以进京，大大缓解各方交通压力。

10月2日至3日，王东峰在燕郊西出口改扩建和立交桥建设工程施工现场，仔细察看工程进展。

廊坊新上任市委书记杨晓和在燕郊西出口察看项目情况。

据廊坊广播电视台报道，目前，钢箱梁落梁工程已完成，正在转为桥面施工，大的节点上90%的钢箱梁将于年底完工。

燕郊西出口，汇聚了102国道、思菩兰西路、通燕高速、京榆旧路、燕顺路，形成了“五路汇聚”的特殊交通状况，交通组织不顺畅，行车拥堵，增加了群众出行时间。

西出口改建主要是建设一座主线全长1035米的互通立交桥，匝道及辅路8条，环岛南、北路全长5582米。京榆旧路改建段长140米。匝道跨线桥1468米4座，新建分离式立交21.4米1座，分离式立交加宽17.2米1座，计划工期20个月。

自去年12月8日正式动工以来，工程已经进行了11个月，施工现场一片繁忙，工人24小时轮流作业。

目前，项目区内绿化苗木迁移，供电线路、供水管道和通讯线路迁改工作已全部完成。整体上桥梁的四条匝道桥的下部结构已经完成到了85%左右，上部结构已经开始了钢箱梁吊装，后续是桥面板施工以及附属桥梁的附属结构的施工，整体上部结构施工已经完成了30%左右。

项目区内供水管道施工

施工现场

为确保工程安全顺利进行，承建方强化项目管理，严抓安全质量管理，强化现场服务意识，严格执行项目进度计划，在保证质量、安全的前提下，确保项目各节点目标如期完成。

该工程通过改建后，将实现通燕高速与思菩兰西路和燕顺路直连，环岛南北路由原来的双向混合交通变成了单向行驶，理顺交通组织，减轻交通压力，方便百姓出行。

从大了来说，燕郊西出口改建是为了三河市更好地融入京津冀交通一体化建设，从小了来说，它是三河市打造北京东出口的一张靓丽名片，是一项地标性工程，意义非同小可。

很多网友吐槽造成进京拥堵的最主要原因是检查站，为此看不到燕郊道路提升改造的积极意义。小编觉得，将来能撤掉检查站再好不过，可是在能赶走这个拦路虎之前，我们自己的路先修畅通了，也会大有裨益。祝燕郊早日实现10分钟进京！

信息参考：廊坊广播电视台，燕郊在线。