苏-35是一种多功能的重型战斗机，它属于第四代战斗机。其除了具有出色的气动性能外，还采用了三翼设计，其真正的焦点是航电设备。它能提升自动化、电脑化、人性化等能力，与同期西方研制开发的新式战机具有同样的航电设计理念。一般而言，改进型飞机在某些方面会加强，在某些方面会减少，但是苏-35在苏-27的基础上可以说是全方位地加强了，没有丝毫被减弱的能力。

苏-35是作为苏-27 “侧卫”战斗机的终极改进型，在它问世之初，苏-35就集中了多个代表俄罗斯航空业最高水平的装备和机载航电设备，整体来说，在所有的四代半中，它的平台性能几乎是最好的。也只有台风，在高速端可能比它更好了。但俄罗斯官方将其定义为“4++”代战斗机，认为其能在某种程度上对抗美军最强大的F-22和F-35。

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据俄罗斯媒体卫星通讯社的消息称，虽然已经出现像F-22，苏-57，歼-20这样的第五代战机，但俄罗斯的苏-35战机在世界上仍然还会有着长期的需求，与其他战机不同，苏-35不仅可以进行空中格斗，还能借助航空炸弹、反舰导弹和空对地导弹有效打击和陆地和海上目标。哪怕是在面对五代机时，苏-35仍是当代最佳战机。

但要知道的是，航电和武器一直是苏-35不可避免的两个弱点，R-73和R-77太老了，而航电方面虽然功率和探测距离都不错。但是被动阵在功能上和主动阵相比还是有差距的。别的不说，就苏-35出门需要带上四个不同频率的干扰吊舱，就可以看到俄罗斯方面在航电上的弱点了。那么，俄罗斯人究竟哪来的自信说出即使面对五代机，苏-35仍是当代最佳战机这话的呢?

分析认为，这股信心其实主要是来源于动力系统，据了解，苏-35所装配的AL-41F1S涡轮风扇发动机能在飞行过程中把喷口指向任意方向，从而实现大角度滚动偏航，这一点相较于F-22来说，都非常的优秀，F-22虽然也是矢量发动机，但是后者的喷口只能上下摇摆，无法做到苏-35的任意方向控制，可不要小看这一点，这能使得苏-35实现非常高的攻角，更加容易躲过导弹和敌机的追击，唯一的缺点是它可能使战机处于低能状态。

此外，苏-35装备的“雪豹- E”相控阵雷达也能在一定程度上对抗五代机，其雷达覆盖范围可达250平方米，同时，令人关注的是，苏-35还可以通过调整发动机进气口和机盖以及雷达吸波材料的使用，将雷达反射面积减少一半，使之在一定程度上成为“隐形战机”。所以，即使是未来数十年内俄罗斯可能会有数十架量产的苏-57装备部队，但这丝毫不会影响苏-35的作用。

值得一提的是，对于俄罗斯人为何会如此看重苏-35，我国著名军事专家张召忠可谓是一语命中关键，他表示：在有预警机的情况下F-35可能真不是苏-35的对手。但其实这也暴露了一个事实，那就是在面对F-35时，俄罗斯方面没有办法拿出同等的五代机来应对。所以苏-35对于俄罗斯来说，还是有着一个长期需求的。（刘禄）