蘇-35是一種多功能的重型戰鬥機，它屬於第四代戰鬥機。其除了具有出色的氣動性能外，還採用了三翼設計，其真正的焦點是航電設備。它能提升自動化、電腦化、人性化等能力，與同期西方研製開發的新式戰機具有同樣的航電設計理念。一般而言，改進型飛機在某些方面會加強，在某些方面會減少，但是蘇-35在蘇-27的基礎上可以說是全方位地加強了，沒有絲毫被減弱的能力。

蘇-35是作爲蘇-27 “側衛”戰鬥機的終極改進型，在它問世之初，蘇-35就集中了多個代表俄羅斯航空業最高水平的裝備和機載航電設備，整體來說，在所有的四代半中，它的平臺性能幾乎是最好的。也只有颱風，在高速端可能比它更好了。但俄羅斯官方將其定義爲“4++”代戰鬥機，認爲其能在某種程度上對抗美軍最強大的F-22和F-35。

圖爲部分新聞源截圖

據俄羅斯媒體衛星通訊社的消息稱，雖然已經出現像F-22，蘇-57，殲-20這樣的第五代戰機，但俄羅斯的蘇-35戰機在世界上仍然還會有着長期的需求，與其他戰機不同，蘇-35不僅可以進行空中格鬥，還能借助航空炸彈、反艦導彈和空對地導彈有效打擊和陸地和海上目標。哪怕是在面對五代機時，蘇-35仍是當代最佳戰機。

但要知道的是，航電和武器一直是蘇-35不可避免的兩個弱點，R-73和R-77太老了，而航電方面雖然功率和探測距離都不錯。但是被動陣在功能上和主動陣相比還是有差距的。別的不說，就蘇-35出門需要帶上四個不同頻率的干擾吊艙，就可以看到俄羅斯方面在航電上的弱點了。那麼，俄羅斯人究竟哪來的自信說出即使面對五代機，蘇-35仍是當代最佳戰機這話的呢?

分析認爲，這股信心其實主要是來源於動力系統，據瞭解，蘇-35所裝配的AL-41F1S渦輪風扇發動機能在飛行過程中把噴口指向任意方向，從而實現大角度滾動偏航，這一點相較於F-22來說，都非常的優秀，F-22雖然也是矢量發動機，但是後者的噴口只能上下搖擺，無法做到蘇-35的任意方向控制，可不要小看這一點，這能使得蘇-35實現非常高的攻角，更加容易躲過導彈和敵機的追擊，唯一的缺點是它可能使戰機處於低能狀態。

此外，蘇-35裝備的“雪豹- E”相控陣雷達也能在一定程度上對抗五代機，其雷達覆蓋範圍可達250平方米，同時，令人關注的是，蘇-35還可以通過調整發動機進氣口和機蓋以及雷達吸波材料的使用，將雷達反射面積減少一半，使之在一定程度上成爲“隱形戰機”。所以，即使是未來數十年內俄羅斯可能會有數十架量產的蘇-57裝備部隊，但這絲毫不會影響蘇-35的作用。

值得一提的是，對於俄羅斯人爲何會如此看重蘇-35，我國著名軍事專家張召忠可謂是一語命中關鍵，他表示：在有預警機的情況下F-35可能真不是蘇-35的對手。但其實這也暴露了一個事實，那就是在面對F-35時，俄羅斯方面沒有辦法拿出同等的五代機來應對。所以蘇-35對於俄羅斯來說，還是有着一個長期需求的。（劉祿）