我承认我是一个有“六缸情节”的人，并不是说我一定要买一个六缸以上的汽车，只是我觉得，如果要花五十多万的价格去买车的话，如果还是四缸，总觉得差那么点意思，虽然现在很多豪华品牌的高功率四缸发动机也有很优秀的动力表现，而六缸发动机可能更符合像我这样的人群心里的一个情怀。

关于奥迪A6 Allroad，相信很多人对于旅行车都有一种想法，它的确相比传统的三厢轿车更加实用，而且放在国内也更加个性，至于好不好看就是仁者见仁了，但是我个人觉得在旅行车这个领域，奥迪还是做得比较出色的，最起码在设计上，流畅大气，线条和谐。

A6 Allroad的整体车身设计其实跟普通的Avant版本差别不大，中网采用了垂直镀铬饰条的造型，另外添加了一些越野风格的套件，虽然很多人会觉得这个套件破坏了它的整体运动感，但是这些套件才是Allroad的精髓，当然也拥有非常不错的实用性。

作为一款跨界旅行车，奥迪为A6 Allroad搭载了一套3.0T的涡轮增压发动机，最大340马力，最大扭矩可以达到500牛·米，配合7速双离合变速箱和48V轻混系统，官方给出的百公里加速时间只要5.3秒，这绝对是一个非常出色的成绩了，开在路上底气十足。

奥迪为A6 Allroad使用了一套多片离合器结构的适时四驱系统，不再使用上一代车型的托森差速器结构，这一点算是意料之内，毕竟奥迪近几年的新车很多都换上了这个系统。毕竟这个系统还是以公路性能为主，所以搭配它的3.0T动力系统，不管是低速的动力响应还是高速的动力储备，以及稳定性都会有不错的表现。

内饰方面跟我们常见的奥迪A6L几乎没有什么区别，奥迪的这个家族化的内饰看上去还是很有科技感的，但是恕我直言，这样的内饰搭配浅色木纹总给人一种不是特别和谐的感觉，所以我个人还是会更喜欢整体深色的内饰，或者是铝，烤漆面板。

作为一款旅行车，这绝对是一个比较小众的选择，但是想想这个价位的进口中大型轿跑车，几乎都是2.0T的动力，甚至还有1.5T的，奥迪A6 Allroad光凭3.0T的发动机就已经有足够的卖点了，如果是你的话，在这个价位，会考虑这样一台带有跨界风格的旅行车吗？