近日，我们从相关渠道获悉，获悉了奔驰E级新车型的申报图，通过曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由1.5T+48V轻混系统全系换装了2.0T发动机。至于其它方面， 基本上与现款在售的奔驰E级没有很大幅度的改动。

或许是考虑到竞品宝马5系全系为2.0T动力、奥迪A6L除2.0T外甚至提供3.0T动力，上市不到两年的时间奔驰E级将取消1.5T车型，再次换回2.0T发动机，以提升入门车型的竞争力。但是，对于目前在售的E 260 L值不值得入手呢？

还是妥协了？E260L放弃1.5T换装2.0T

不得不说，自从奔驰E级增加了1.5T+48V动力版本车型后，在国内网上的“吐槽”的确比较多，而且，该车动力版本的奔驰E级，在国内的销量并不是非常乐观。奔驰这次似乎决心痛改前非，新车最大变化莫过于E 260 L车型换装了2.0T发动机，最大功率达197马力。此次申报的新车搭载两种功率的2.0T发动机，最大功率为145千瓦和190千瓦，约为197马力和258马力。

个人推测，奔驰E级在国内的销量会出现同比例小幅度的增长，毕竟，奔驰E 260 L都搭载2.0T涡轮发动机了，对于很多追求性价比的消费者而言，基本上不会再考虑E 300 L版本，而且还降低了购车预算，销量自然而然就会有所提升。当然了，具体销量还得看消费者实际的购买行动。

奔驰宝马在国内的知名度不用多说，尤其是奔驰E级，凭借着优雅时尚的外观和精致豪华的内饰，收获了众多忠实用户，甚至在许多消费者眼中奔驰E级比宝马5系、奥迪A6L要高级。在价格方面，要比奥迪A6L和宝马5系高出不少，随着E260 L换装了2.0T涡轮发动机，它们的价格差越来越小，到时是不是会有很多看5系的转投到E级怀抱呢？

与同级别车型相比，奔驰E级外观造型大气，内饰设计豪华且非常注重舒适感的营造。从新款奔驰E 260 L整体来看，新车主要换装了发动机，从目前的1.5T+48V动力，换装为2.0T涡轮发动机，这也是为了提升在同级别当中的竞争力，对于我们消费者而言，能够花更少的预算买到奔驰E级的2.0T动力版本车型。奔驰E级放弃1.5T换上2.0T，明显能够大幅提升竞争力。