全系標配2.0T+8AT，軸距超2米7，喝92號油，實力不俗。大家好，歡迎來到本期芒果說車。

相信很多人在做選擇的時候都會遇到困擾，這在選車方面也體現得淋漓盡致，其中有很大一部分人依然選擇隨大流，把主要目標放到了合資車型身上，像日產軒逸、大衆朗逸、寶來、別克英朗、本田CR-V等的銷量都非常火爆，這也證明了合資車型在國內汽車市場上還是佔有舉足輕重的地位，但是隨着自主品牌不斷崛起，有些影響力不太高的合資品牌車型日子就更加艱難了，其中不乏有像現代iX35、起亞KX5、雪佛蘭科帕奇等實力不俗的車型。

今天小編給大家介紹的這款合資品牌緊湊型SUV也非常有水準，它就是來自長安福特旗下的福特銳際，作爲可以抗衡本田CR-V這樣的“硬骨頭”而推出一款非常出色的車型它備受消費者喜歡，儘管在銷量表現上不如德系、日系車型，但是它在外觀顏值、內飾做工配置、動力及油耗表現上都可圈可點，全系標配的2.0T+8AT組合百公里油耗在7.3L左右，全鋁合金材質的發動機也不挑食，只喝92號油，非常實在。

外觀顏值方面，福特銳際也足夠令人驚豔，整個前臉力量感十足，家族式八邊形中網尺寸很大，內部橫向排列了多條亮黑色飾條並加入鍍鉻元素進行提升車子的高級感和精緻感，兩側橢圓形大燈同樣用一條鍍鉻飾條相連，燈腔內部兩組碩大的LED光源就算不點亮也足夠有吸引力，下包圍寬大的護板也表明了它出衆的運動能力。

福特銳際的車身側面也充分展現了水滴動態美學的精髓，極具張力的內凹式腰身肌肉感十足，車窗周圍和車側包圍處加入銀色鍍鉻飾條裝飾，不僅讓福特銳際看起來更精緻也更具有時尚潮流氣息，19英寸的多輻鋁合金輪轂再配合上銳際層次感和厚重感十足的車尾造型，整體營造出的運動感也是同級一流。

進入到銳際的車內來看一下，爲了進一步提升用戶的體驗感和操作感福特銳際在內飾設計上也做出改變，整個中控臺使用大量軟性材質覆蓋，中間部分還加入皮質包裹和鍍鉻飾條圈點，車內的豪華感和高級感也不輸CR-V，中控臺造型上並不複雜但是層次感十分豐富，平底式三幅多功能方向盤握感舒適，上面按鍵較大、反饋感很好。科技感方面，銳際標配的12.3英寸橫向懸浮式中控大屏也非常有誠意，12.3英寸的全液晶儀表盤雖不是標配但是入門版也搭載了一款6.5英寸的彩色液晶屏幕，滿足日常使用是絕對可以的。

座椅和車內空間方面，福特銳際的車身尺寸爲4585/1882/1688mm，軸距2710mm，除了在車身長度上稍比CR-V短一些，其他尺寸都更加優秀，尤其是超2米7的軸距都讓銳際的後排空間更加寬敞，不足之處就是在坐墊長度和地臺隆起的高度上都是CR-V更勝一籌，另外兩車後排都配備了中央扶手和支持座椅放倒，在空間靈活性和乘坐舒適度上都非常令消費者滿意。

動力方面，2020款福特銳際搭載了一款2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到248馬力，最大扭矩達到393牛米，這在同級車型中也是首屈一指的，而且它只需要加註92號汽油即可了，這一點就是熱門的本田CR-V、大衆途嶽等都完全不能相比較，另外它傳動系統所匹配的8AT變速箱不論平順性還是穩定性都更有水準。底盤採用的也是較爲常見的前麥弗遜和後多連桿式全獨懸，在三大件上福特銳際絕對的實力不俗。總結

小編覺得2020款福特銳際在目前的銷量表現來看並不能完全展現出真正的實力，另外它16.98-21.88萬元的官方指導價也並不低，但是綜合來看，它無論在外觀、配置和動力方面都沒有讓人失望。大家覺得這款車到底怎麼樣？

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