前几天老王因长期出外打工，汽车长时间不动窝，回来想开车发现电瓶亏电，打不着火了。于是发朋友圈求帮助，一下子朋友圈评论区炸了，比如：隔两三天打一次火，让发动机运转几分钟，防止电瓶亏电；踩住油门把转速维持在2000转或2500转以上……

其实这些说法并不靠谱，搞不好还会伤车，可要引起你的注意！

首先，我们要搞懂车子放多久不用，电瓶会亏电？答案是：因车而异了。问了修车行的朋友，才知道有的车放一周就亏电，有的车放一个月还是一打就着火，这和车况、电瓶的状态有着很大的关系。

现在的汽车装备了大量电子设备，不要以为汽车熄火了就不会消耗电了，而是进入了“休眠状态”，仍然要靠电瓶维持一定的“生命特征”。比如：防盗系统要工作，无钥匙功能随时被唤醒，指控空调、音响等电子控制单元保留“记忆”，特别是智能网联汽车，要保持在线随时准备接受远程指令等。

汽车的电瓶，一般都是铅酸蓄电池，这种电池最大的点就是你不用也会“自放电”，速度是每个月3%—20%不等。通俗点说，就是车子熄火以后，仍然会有电流偷偷地流出，电瓶电量也在一直消耗，专业词称为“静态电流”。而哪些放着长时间不挪动或老旧的车子，很有可能会因为线束、搭铁等出现漏电情况，耗电速度就更是出乎你的意料了。

总之，车子放着不用是在慢慢耗电的，不光会打不着火这么简单，还非常“伤电瓶”，电瓶每亏一次电，容量会明显下降，寿命也会变短。

汽车长期放着不挪动，确实会有一些麻烦，除了电瓶可能亏电以外，还会有以下几种隐患：

1、轮胎出现“平点”

汽车长时间不挪动，四个轮胎与地面接触的部分持续承受重压，可能会造成长期性变形，形成“平点”。

2、发动机、变速箱等缺乏润滑

建议定期点火启动，至少移动10米左右，以便让一些机械部件得到润滑，还可以避免轮胎出现“平点”，真是一举两得。

3、刹车盘等部件锈蚀

民间高人出招，过两三天打一次火，好不好呢？

过两三天打一次火，让发动机运转几分钟，就可以给电瓶补电吗？或者踩着油门把发动机转速提到2000转或2500转以上，就可以给电瓶补电吗？

这个方法不是不行，充电几分钟是远远不够的。汽车打火一般要消耗电瓶约3%左右的电量，这点电需要发动机运转至少5分钟以上才可以。充多长时间的电才可以？这就是很难回答了，因为每辆车的状况不同，粗略地统计，打着火后至少要让发动机运转20分钟或30分钟以上，这种充电才有真正的意义。

但是，这种短时间启动，是比较“伤发动机”的。

正确的做法：每两周开车出去转一转，每次至少跑20分钟以上，不仅能给电瓶补电，还能保持机械部件的润滑和发动机达到工作温度避免副作用。