據悉，涪陵龍頭港鐵路專用線於近日開工建設，項目用地約1319畝，總投資約24.39億元，計劃在2022年4月底完工。

作爲重慶四大樞紐港之一，涪陵龍頭港是一個鐵公水多式聯運碼頭。項目經理姚予東介紹，項目部臨時駐地和實驗室建設已經完成，機械設備已經到位，整個工程預計在2022年4月底完工，項目建成後將有力助推港口多式聯運實現無縫銜接。

涪陵龍頭港鐵路專用線是龍頭港的重要組成部分，是國家長江經濟帶港口鐵水聯運設施聯通計劃項目和重慶市百項重點關注項目。專用線自渝懷下行線K108+693.46處以12號道岔引出，在渝懷線龍洞溝大橋北側橫跨茶涪路設置龍頭港站，出站後並行於渝懷線至既有涪陵西站，工程正線線路長約2.83公里，項目用地約1319畝，總投資約24.39億元。

新增的龍頭港車站設置到發場、綜合貨場和鐵水聯運貨場三大功能區域，設計年貨運量爲1025萬噸，其中發送271萬噸，到達754萬噸，遠期爲2000萬噸。

涪陵區交通局負責人介紹，龍頭港鐵路專用線的開工建設，將進一步完善龍頭港鐵公水多式聯運功能，推動龍頭港成爲成渝地區雙城經濟圈發展骨幹樞紐和交通平臺、西部陸海新通道主要節點，助推涪陵長江上游航運中心建設。