財經網汽車訊10月新能源乘用車批發銷量同比增長119.8%。

10月9日,乘聯會發布10月新能源汽車銷量數據,當月該細分領域批發銷量突破14.4萬輛,同比增長119.8%,環比增長15.9%。

純電動車市場是新能源乘用車銷量主力,10月批發銷量12.1萬輛,同比增長137.2%。插電混動市場銷量爲2.3萬輛,同比增長58.6%。

其中,10月銷量突破萬輛的品牌有4家,包括上汽通用五菱、比亞迪、上汽乘用車以及特斯拉。

上汽通用五菱10月銷售新能源汽車29711輛,環比增長22%。這主要得益於宏光MINIEV,其當月銷量達23,762輛,環比增長18%。

比亞迪新能源汽車10月銷量22045輛,同比上漲83.1%,環比增長18.5%;

1-10月累計銷量爲125907輛。

招銀國際研究部白毅陽表示,隨着多款搭載刀片電池的車型陸續上市,比亞迪新能源汽車銷量復甦明顯。

而上汽乘用車新能源汽車10月銷量爲12785輛,特斯拉中國爲12143輛。

另外,乘聯會指出,蔚來、理想、威馬、小鵬、合衆、零跑等新勢力車企,表現也較爲優秀。

如蔚來10月共交付新車5055輛,創品牌單月交付數新高;前十月累計交付31430臺,同比上漲111.4%。理想、威馬和小鵬等10月交付量也突破3千輛。

乘聯會還指出,汽車集團新能源板塊表現分化加劇。

長城汽車、廣汽新能源等實現高速增長,但奇瑞新能源、北汽藍谷等呈下滑態勢。

長城歐拉品牌10月銷售新車8,011輛,同比增長352%,環比增長21%。且歐拉白貓、黑貓等車型,成爲新增長點。

廣汽新能源當月銷售新車7106輛,同比增長57%;1-10月累計銷量4.58萬輛,同比上漲72%。埃安系列成銷量主力,乘聯會數據顯示,埃安S前9月累計銷量爲3.05萬輛,同比增長113.7%。

白毅陽表示,從產品競爭力來看,埃安系列初代產品已逐步打開新能源汽車市場。

但北汽藍谷等降幅擴大。北汽藍谷9月銷量爲2,245輛,同比下滑77.6%;1-9月累計銷量爲2.1萬輛,同比下降78.6%。

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