哈弗H6被称为“国产神车”,其实这样的称号也并不是虚的,自上市以来,哈弗H6到今天已经更新到第三代车型,全球累计销量超过300万辆,这样的成绩在合资车中也是数一数二的,伴随着第三代哈弗H6的上市,整体进行了全新升级换代,车身尺寸增大,但是价格没有增加,实现了“加量不加价”,科技感十足的内饰更新潮,整体风格偏向年轻化,不论是用料还是质感都超过了20万级合资车,这才是我们老百姓最喜欢的车型,具有超高的性价比,接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

第三代哈弗H6在外观方面采用全新的造型设计,车头部分看起来更加霸气,LED大灯采用全新的设计语言,相比老款车型来说更加犀利,前进气格栅采用网状设计,面积也有所增大,豪华感十足,下包围运动感十足,让整车车头看起来更具有层次感,车身侧面采用柔和的线条修饰车身,使车身看上去更加修长,在D柱位置进行上翘,看起来更时尚,车身尺寸方面的长宽高分别为:4653/1886/1730mm,轴距为:2738mm,这样的车身尺寸已经接近中型SUV的水平。

内饰方面是本次换代表现最突出的地方,可以说是改头换面,完全看不到上一代车型的影子了,三幅多功能方向盘底部采用镂空的设计风格,按键反馈比较清晰,功能也很全面,包括定速巡航、娱乐系统、仪表板功能界面调整等,方向盘的尺寸大小也刚好合适,握起来很舒服,全液晶仪表和中控液晶显示屏相呼应,采用悬浮式设计风格,科技感十足,显示效果很不错,显示功能也很全面,最然没有遮阳板的设计,但是清晰度还是很不错的,即使在背光的情况下也能看清仪表的显示信息,在全新换代的哈弗H6上取消了传统挡把设计,取而代之的是旋钮换挡操作模式,提升了整车的档次,总体来说内饰方面的表现还是非常不错的。

动力方面哈弗H6搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为285牛·米,传动和系统匹配的是一台7速手自一体变速箱,整套系统运行起来还是非常不错的,这套动力组合也是得到大家认可的,不论是动力还是燃油经济性上的表现都被肯定,而且在第三代哈弗H6上还对这套动力组合进行升级,发动机热效率提升至38%,在燃油经济性上的表现会更加出色。

作为一台家用车的哈弗H6,并没有搭载4驱系统,依然采用前置前驱的驱动方式,小编觉得第三代哈弗H6是一款非常出色的车型,不论什么年龄段都适合开这款车,给我们带来科技豪华的同时又给我们可靠性,累计300万的销量足以说明一切。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎大家说说自己的看法。

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