哈弗H6被称为“国产神车”，其实这样的称号也并不是虚的，自上市以来，哈弗H6到今天已经更新到第三代车型，全球累计销量超过300万辆，这样的成绩在合资车中也是数一数二的，伴随着第三代哈弗H6的上市，整体进行了全新升级换代，车身尺寸增大，但是价格没有增加，实现了“加量不加价”，科技感十足的内饰更新潮，整体风格偏向年轻化，不论是用料还是质感都超过了20万级合资车，这才是我们老百姓最喜欢的车型，具有超高的性价比，接下来就让我们一起看看这款车的表现吧。

第三代哈弗H6在外观方面采用全新的造型设计，车头部分看起来更加霸气，LED大灯采用全新的设计语言，相比老款车型来说更加犀利，前进气格栅采用网状设计，面积也有所增大，豪华感十足，下包围运动感十足，让整车车头看起来更具有层次感，车身侧面采用柔和的线条修饰车身，使车身看上去更加修长，在D柱位置进行上翘，看起来更时尚，车身尺寸方面的长宽高分别为：4653/1886/1730mm，轴距为：2738mm，这样的车身尺寸已经接近中型SUV的水平。

内饰方面是本次换代表现最突出的地方，可以说是改头换面，完全看不到上一代车型的影子了，三幅多功能方向盘底部采用镂空的设计风格，按键反馈比较清晰，功能也很全面，包括定速巡航、娱乐系统、仪表板功能界面调整等，方向盘的尺寸大小也刚好合适，握起来很舒服，全液晶仪表和中控液晶显示屏相呼应，采用悬浮式设计风格，科技感十足，显示效果很不错，显示功能也很全面，最然没有遮阳板的设计，但是清晰度还是很不错的，即使在背光的情况下也能看清仪表的显示信息，在全新换代的哈弗H6上取消了传统挡把设计，取而代之的是旋钮换挡操作模式，提升了整车的档次，总体来说内饰方面的表现还是非常不错的。

动力方面哈弗H6搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米，传动和系统匹配的是一台7速手自一体变速箱，整套系统运行起来还是非常不错的，这套动力组合也是得到大家认可的，不论是动力还是燃油经济性上的表现都被肯定，而且在第三代哈弗H6上还对这套动力组合进行升级，发动机热效率提升至38%，在燃油经济性上的表现会更加出色。

作为一台家用车的哈弗H6，并没有搭载4驱系统，依然采用前置前驱的驱动方式，小编觉得第三代哈弗H6是一款非常出色的车型，不论什么年龄段都适合开这款车，给我们带来科技豪华的同时又给我们可靠性，累计300万的销量足以说明一切。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法。