为加快老旧高排放车辆淘汰治理工作步伐，提高工作效率，华阴交警大队认真筛查任务内车辆信息，根据治理难易程度分类施策开展治理，遇到淘汰难题不退缩、不畏惧，一一克服，全力以赴做好老旧高排放车辆治理淘汰工作。

陕E78112号大型货车、陕E84746号大型货车这两辆车是大队今年治理任务中最难啃的硬骨头。这两辆车根据查询行驶轨迹来看一直在西藏的拉萨市、羊八井、阿里地区工地拉运石料。两辆车都是2011年注册的大型货车，强制报废时间为2023年9月，但按照铁腕治霾蓝天保卫战工作部署要求，其被列入到老旧高排放车辆淘汰治理名单内。两辆车转手几任车主，车主信息登记所在的罗夫中队，通过多种途径的打听、联系，终于在2019年8月联系到两辆车的现任车主。车主刚开始听到民警通知自己按照政策要求，必须将车辆进行报废时，当场一口否决。在随后的沟通联系过程中，民警了解到陕E78112号大型货车、陕E84746号大型货车每月拉货收入达3、4万元，是车主家庭主要经济收入来源，如果报废其经济损失重大。后来民警在一年时间里，上百个电话不耐其烦的向车主进行政策宣传，讲“利”与“害”，同时通过其亲朋好友灌输国家政策的努力，终于车主思想松动同意响应国家号召。

在接到车主的意愿后，罗夫中队中队长卫勇立即将此情况汇报给大队。由于西藏地处国家边疆，路途遥远，气候条件恶劣，再加之由于阿里地区没有合规的报废回收企业，车辆无法在当地进行拆解报废，但将车辆从数千公里的西藏运回渭南进行报废，无论是从安全角度还是成本费用上都不允许。大队经过商讨研究后，决定先期通过上级车管所联系拉萨市车管所、阿里车管所以及拉萨当地车辆报废回收企业，协调异地办理两辆老旧高排放车辆交车拆解报废手续。在沟通联系好后，由教导员高晓文带领罗夫中队指导员王钟前往西藏对两辆车进行协调处理。10月23日7时许，教导员高晓文带领罗夫中队指导员王钟，从西安直飞西藏。因为突然从海拔380米的平原地带直接上升到3650米的高原，一下飞机，教导员高晓文就出现高原反应，但是他强忍着不舒服，吃下治疗高原反应的药后就立即同王钟前往当地公安交管部门和有关回收企业联系处理业务。

在联系办理车辆报废的三四天时间里，教导员高晓文每天都是忍着高原反应奔波联系车辆报废事宜，晚上一回到宾馆赶紧拿起氧气罐吸氧缓解身体不适。最终，在他们的努力下，在先关部门的协助下，陕E78112号大型货车、陕E84746号大型货车在西藏当地的恒升物资再生利用有限公司进行了回收报废，并出具了报废车回收证明。10月30日这两辆“老旧”报废车在渭南车管所成功注销，办理完全部报废手续。至此，大队率先完成了今年老旧高排放车辆治理淘汰任务，为国家“保卫蓝天”做出应有的贡献。（撰稿：高蕾 ）