爲加快老舊高排放車輛淘汰治理工作步伐，提高工作效率，華陰交警大隊認真篩查任務內車輛信息，根據治理難易程度分類施策開展治理，遇到淘汰難題不退縮、不畏懼，一一克服，全力以赴做好老舊高排放車輛治理淘汰工作。

陝E78112號大型貨車、陝E84746號大型貨車這兩輛車是大隊今年治理任務中最難啃的硬骨頭。這兩輛車根據查詢行駛軌跡來看一直在西藏的拉薩市、羊八井、阿里地區工地拉運石料。兩輛車都是2011年註冊的大型貨車，強制報廢時間爲2023年9月，但按照鐵腕治霾藍天保衛戰工作部署要求，其被列入到老舊高排放車輛淘汰治理名單內。兩輛車轉手幾任車主，車主信息登記所在的羅夫中隊，通過多種途徑的打聽、聯繫，終於在2019年8月聯繫到兩輛車的現任車主。車主剛開始聽到民警通知自己按照政策要求，必須將車輛進行報廢時，當場一口否決。在隨後的溝通聯繫過程中，民警瞭解到陝E78112號大型貨車、陝E84746號大型貨車每月拉貨收入達3、4萬元，是車主家庭主要經濟收入來源，如果報廢其經濟損失重大。後來民警在一年時間裏，上百個電話不耐其煩的向車主進行政策宣傳，講“利”與“害”，同時通過其親朋好友灌輸國家政策的努力，終於車主思想鬆動同意響應國家號召。

在接到車主的意願後，羅夫中隊中隊長衛勇立即將此情況彙報給大隊。由於西藏地處國家邊疆，路途遙遠，氣候條件惡劣，再加之由於阿里地區沒有合規的報廢回收企業，車輛無法在當地進行拆解報廢，但將車輛從數千公里的西藏運回渭南進行報廢，無論是從安全角度還是成本費用上都不允許。大隊經過商討研究後，決定先期通過上級車管所聯繫拉薩市車管所、阿里車管所以及拉薩當地車輛報廢回收企業，協調異地辦理兩輛老舊高排放車輛交車拆解報廢手續。在溝通聯繫好後，由教導員高曉文帶領羅夫中隊指導員王鍾前往西藏對兩輛車進行協調處理。10月23日7時許，教導員高曉文帶領羅夫中隊指導員王鍾，從西安直飛西藏。因爲突然從海拔380米的平原地帶直接上升到3650米的高原，一下飛機，教導員高曉文就出現高原反應，但是他強忍着不舒服，喫下治療高原反應的藥後就立即同王鍾前往當地公安交管部門和有關回收企業聯繫處理業務。

在聯繫辦理車輛報廢的三四天時間裏，教導員高曉文每天都是忍着高原反應奔波聯繫車輛報廢事宜，晚上一回到賓館趕緊拿起氧氣罐吸氧緩解身體不適。最終，在他們的努力下，在先關部門的協助下，陝E78112號大型貨車、陝E84746號大型貨車在西藏當地的恆升物資再生利用有限公司進行了回收報廢，並出具了報廢車回收證明。10月30日這兩輛“老舊”報廢車在渭南車管所成功註銷，辦理完全部報廢手續。至此，大隊率先完成了今年老舊高排放車輛治理淘汰任務，爲國家“保衛藍天”做出應有的貢獻。（撰稿：高蕾 ）