文 | 李安琪

編輯 | 李勤

理想汽車迄今爲止最便宜的車型來了。

4月18日晚，理想正式發佈了增程式中大型五座 SUV車型L6。車輛分爲Max 和Pro兩個版本，售價分別爲24.98萬元、27.98萬元。據介紹，理想L6將於下週小批量交付，5月開啓大批量交付。

這是理想第一款 30 萬元以下的車型，也是目前售價最低的車型，L6承擔了理想走量的重任。

從尺寸來看，車身長寬高分別爲 4925mm*1960mm*1735mm，軸距爲 2920mm，爲L7的縮小版本。動力層面，搭載了由1.5T 增程器 + 前後雙電機智能四驅系統所組成的增程式混動系統，百公里加速 5.4s。CLTC 綜合續航達到 1390km，純電續航里程爲 212km。

L6全系皆爲四驅，並且在理想增程車上首次採用了磷酸鐵鋰電池；同時沒有搭載空氣懸架，而是採用了CDC 運動懸架。

作爲理想家族的產品，L6車輛內外沒有太多懸念。外觀依然有理想的家族式星環燈，但也有側標誌燈與星環燈融合等新細節，還有小象灰等限定外觀顏色。

車內有四屏聯動，包括中控屏、副駕娛樂屏、安全駕駛交互屏和 HUD 抬頭顯示，還標配高通驍龍 8295 芯片。

智能化方面，L6也有兩套智駕配置：智能駕駛 AD Pro 和理想 AD Max 3.0。前者走純視覺路線，能實現 BEV 大模型的高速 NOA、城市LCC、複雜車位的智能泊車等功能。

智駕AD Max則具備城市領航輔助駕駛能力，目前理想還未大規模推送城市領航智駕功能。

從整體產品力來看，理想L6都在行業預期之內。但L6面臨的是競爭相當激烈的20萬-30萬市場。Model Y依然是該價格區間的銷量王者。3月，特斯拉Model Y銷量爲4.79萬輛，是國內乘用車的月度銷冠。

華爲問界也是有力競爭者。3月，問界新M7單月交付2.46萬輛。問界M7此前還限時促銷，優惠力度達2萬元，降價之後售價22.98萬元起。雖然M7四驅車型依然在30萬元以上，但問界M5改款已經在路上。兩者也可能對L6形成夾擊之勢。

此外，新勢力零跑的同尺寸車型，也主打“平替理想”，同樣擁有冰箱彩電和沙發等功能，以及激光雷達等高階智駕硬件，這些對消費者而言也是不小吸引力。

所以，L6不僅要與Model Y、問界M5/M7等較量品牌力，也需要提防零跑等車企的平價產品力。此外，還需要擔心價格門檻放低後，會否蠶食自家L7的市場份額。這是理想今年銷量增勢的關鍵之戰，不容有失。