農村公路限寬限高越來越多，專家認爲需拆除？農民提出了看法

隨着城鄉一體化的推進，農村各方面都發生了巨大的改變，特別是在出行方面，隨着村村通的修建，農村的公路也是越來越好，農民生活好了，購買小汽車的也越來越多，都說“要想富，先修路”，道路好了，交通順暢了，農民的生活也是越來越便捷。

近期有消息稱，農村道路越來越好，交通便捷隨之而來的困擾也逐漸增加，由於多種原因，不知不覺中農村公路的限寬限高障礙物也越來越多，衆多司機紛紛表示了不便，專家也認爲需要拆除，道路交通不能阻礙，與此同時農民也是提出了看法，引人深思。

首先，一般鄉村公路的質量相較於城市道路來說肯定還是有一定的差距，並且由於鄉村公路也會相對窄一些，因此很多地方都設置了限寬限高等路障，主要是爲了保護鄉村公路，以及防止大車進入鄉村公路而無法安全會車，畢竟大車寬度大，一旦村道遇見難以躲避，不僅擁堵還有着一定的風險。

其次，近年來隨着農村公路的完善，越來越多的大車爲了躲避檢查而繞道農村，由於農村道路比之國道標準相對較低，許多地方的道路僅僅三兩年已經破爛不堪，維修的費用也高，村民的出行反而有着諸多的不便，對於大車來說，正常不應進入鄉村公路，超載的更是傷害道路，村民也是無法阻止，只有設置限寬限高障礙來減少道路的損壞，保障村民的權益。

再者，農村由於村與村之間距離較短，村村通的修建也多是依照原有的道路穿村過鎮，村裏路口多，孩子也多，農民的電動車也有着很多的老年人，村裏的路口都有着房子阻礙視線，由於大車較高較重，剎車的制動也需要更多的距離，對於村民有着更多的風險，如今道路暢通，大車的通行走國道和縣道等完全足夠，爲了減少村民的風險，很多村莊也確實設置了路障。