美媒《福布斯》網站最近發表了一篇文章：中國殲20弱點顯而易見？戰時或負責獵殺美軍大飛機。文章是一次美英配合抹黑我主戰裝備，從標題上就可以看出了其擔憂。文章結合英國研究所分析師的觀點認爲，殲20的隱身性能並不如F-22，實戰中可能無法進行超音速巡航，以及價格貴因此配置少，無法在作戰中擔任主力。事實上，美抹黑恰恰說明，殲20已經是遏制美軍迫近威懾的利器。

一、殲-20研發的基本情況與重大優勢

目前，世界上只有三款第四代隱身重型戰鬥機，美國F-22A“猛禽”第一個服役使用，俄羅斯蘇-57(研製代號爲T-50)第二個實現首飛，第三個問世的殲-20，但在卻在裝備部隊服役使用時間上搶在了蘇-57之前。

與第三代戰鬥機相比，第四代戰鬥機在整體戰術技術性能上有諸多重大的改進升級，超隱身性能只是其中一項，此外，還有超音速巡航、超機動能力、超信息能力等，使得第四代戰鬥機在攻防一體綜合作戰能力上實現全面躍升。在一般情況下，第四代戰鬥機的對空探測距離可以達到第三代戰鬥機的兩三倍，幾乎相當於中型預警機。

與正在陸續接裝第四代輕型隱身戰鬥機F-35A的日本、韓國等周邊國家相比，殲-20以雙發、重型對F-35A單發、輕型具有明顯的空中作戰優勢，在執行制空作戰、對地突擊等方面具有更強大的綜合作戰能力，且以我爲主、不用求人。

中國航空研究院副院長楊偉是殲-20的總設計師，他在接受媒體採訪時表示，殲-20的研製實現了四大既定目標：一是打造跨代新機;二是引領技術發展;三是創新研發體系;四是建設卓越團隊。他還具體談及殲-20的一些技術細節：“獨創了殲-20的升力體邊條鴨式佈局，使得殲-20戰機既有很好的隱身性，又有很強的超音速和機動飛行能力，使得殲-20既能飛得遠，載彈量又大。”

二、美媒抹黑殲20的隱身性能並不如F-22，實戰中可能無法進行超音速巡航，以及價格貴配置少，實際情況如何？

一方面，殲-20戰機可以輕鬆實現超音速飛行作戰，隱身性也比F-22差不到哪裏去。在之前的央視的採訪報道中，殲-20的飛行員就曾經表達過："殲-20完全有超音速作戰的實力。"不管是目前暫時使用的俄產航發，還是即將使用的國產航發，都不存在殲-20無法超音速的問題。

同時在隱身性能方面上，殲-20雖然爲了提升機動性而設計了鴨翼佈局，但是目前沒有任何測試或報告稱鴨翼會影響其隱身性能。美媒採用英國分析人員的說法，企圖抹黑我殲-20的意圖明顯。甚至在抹黑文章中，這位布朗克的英國分析人員也認爲，殲-20也是一種雷達散射截面足夠小的戰鬥機，在距離中國領空較近的任何一次衝突背景雜波中很難被發現。

另一方面，說價格昂貴，解放軍造不起，就有點讓人恥笑了。美國的確因爲經費問題，很多先進武器準備項目下馬。中國與之不同的是，軍工企業基本爲國有，不像美軍從財團的軍工複合體採購，本身包含鉅額的利潤；另外，美軍軍費總量雖然大，但要在全球霸權，資金捉襟見肘在所難免。中國採取和平戰略，軍費充足。另外，最近國防法修訂稿中，軍費擬採用預算制，有利於重點發展尖端武器，更好地保障資金充足。

三、加實戰演訓錘鍊，將殲-20打造成遏制美國迫近我周邊軍事威脅的利器

其一，遠航的殲-20戰機將搜索並試圖摧毀美國及其盟友所依賴的空中加油機、偵察機和空中指揮所。文章顯示出，美軍最大的擔憂就在這裏。文章認爲，在戰時，中國人民解放軍空軍很可能會出動殲-20戰機，穿越中國沿海地區紛繁複雜的空戰區域，衝向西太平洋的遼闊空域。在那裏，遠航的殲-20戰機將搜索並試圖摧毀美國及其盟友所依賴的空中加油機、偵察機和空中指揮所，而這些都是美軍相對於解放軍的優勢。

其二、殲-20阻擊美加油機，可遏制F-22作戰。文章中指出，布朗克在10月的一份報告中寫道：“殲-20是目前在生產或已知測試中最大的隱身戰鬥機設計，具有令人印象深刻的內部燃油容量，並能攜帶多達4個外部油箱，可在機翼掛架下，用完後丟棄。”

“這將使殲-20能夠充當遠程截擊機，追擊遠離大陸的美國加油機和大飛機（情報、監視和偵察飛機），這些提供重要能力的飛機航線遠離大陸。這對美國來說是個重大風險，美軍高度依賴空中加油，中國可以據此把美國阻隔在戰場之外。”

其三，儘管事實如此、擔憂多多，西方依然認爲F-22空戰能力更強，這位布朗克認爲，只需幾次圍殲，美國空軍就可以消滅數量不多的殲-20機隊。

廢話不說、威龍在天、不服來戰！