小米創始人雷軍曾告訴陳歐三句話:要做一個市場足夠大的東西,而不是自己喜歡的東西;正確的時間做正確的事;早期低成本高速擴張。

對於這些商業忠告,陳歐大概是信的。當他的多元化轉型之路屢遭外界質疑,他依然定力十足,堅持把街電做了起來,因爲他確定共享充電寶市場足夠大;而不錯的入局時機,也必將爲他帶來更多的流量和成本紅利。

但街電之後,陳歐並未停止腳步。從聚美優品的經驗裏他深刻地意識到,一家企業想要基業長青,一定要不斷孵化新業務,尋找新的增長曲線。

變局中的篤定

想認識一個人,既要看他的現在,也要看他如何成爲了現在。

時間回到2014年,聚美優品在紐交所上市之時,阿里和京東還在原地躊躇。作爲紐交所220年來最年輕的敲鐘人,華爾街街頭,陳歐意氣風發,沒人能無視他的高光,更沒人敢大煞風景地提醒:前路漫漫,務必謹慎前行!

堅持不走下神壇,或許比登上去更難。

上市後不久,聚美優品猝不及防地迎來了訴訟風波,負面輿論和來自消費者的不滿把陳歐和聚美優品壓得喘不過氣,所有辯駁和澄清都顯得蒼白無力,一夜之間,陳歐從80後新銳創業者成爲衆矢之的,只有創業導師徐小平勸慰道,“沉寂之後,出來用實力證明自己”。

彼時,京東、阿里等綜合型電商迅速崛起,互聯網人口紅利逐漸消失,作爲垂直電商的聚美優品面臨前所未有的生存挑戰;人們不再追捧那個高調、個性張揚的陳歐,在如戰場般的商界,低調、內斂、專注的企業家形象更易被大衆接受。

從爬上高峯到跌入低谷,陳歐變得低調,他只想在電商之外,尋找新的可能。

2017年,正值共享經濟的發展熱潮,陳歐入局共享經濟細分市場之一的共享充電寶,3億元投資街電,並用一年時間,把街電做成國內首個實現規模化盈利的共享充電寶品牌。依靠“唯快不破”的發展策略,街電快速打通了一、二線城市的線下場景,鎖定用戶的同時佔領市場高地。

熟悉陳歐的人都知道,他不是衝動的人,甚至十分謹慎,瞄準共享充電寶市場,一定是看到了潛藏在亂局下的真需求。

充滿變數的未來

街電一路向好,又有人給陳歐下了定論:在陳歐試水的衆多項目裏,街電已經把聚美優品帶上了全新軌道,陳歐的商業重心正在轉向共享經濟,聚美優品不再需要尋找新賽道了。

事實真的如此嗎?

不可否認,街電是張好牌,卻很難成爲一張決勝千里的王牌。經歷了多輪洗禮的共享經濟已步入平穩發展期,沒前景的細分市場逐漸退潮;可深耕的賽道被逐一佔領成就一個個巨頭;而共享充電寶市場是爲數不多還存在變數的賽道。

2019年底怪獸充電獲得5億融資,許久未獲資本青睞的共享充電寶市場爲之一振,內行人都看得出,這筆融資背後藏着硝煙的味道。拿到錢的怪獸勢必要在2020年衝一衝,其競爭對手都不可能掉以輕心,一旦重啓燒錢模式,街電等共享充電寶企業的賬面就不會好看,持續規模化盈利絕對不是一個小目標。

再加上年初這波肺炎疫情,讓直接面向消費者的共享充電寶企業都很受傷。小電CEO就在近期發佈的內部信中坦言,“因爲線下場景嚴重受損,公司收入驟降冰點,公司已陷入‘紅慌’”。

陳歐不慌。街電的潛在危機或許一時間難以清除,但聚美優品並不會因此被拖入困局。有人猜測,陳歐在年初提出的私有化要約,大概率是爲了給新業務提供更多的騰挪空間,擺脫上市公司的業績束縛,將更多的資金投入到業務中去。

陳歐是個有着鴻鵠之志,但不按常理出牌的人,因此要揹負更多的質疑和嘲諷。既然不會賣一輩子化妝品,共享充電寶也不會是畢生的夢想。陳歐相信,只有親自踏入風口試探、瞻望,纔有機會先人一步看到更寬廣的未來。

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