《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》已於近日發佈，這一份文件指出，我國新能源汽車核心技術要在未來15年內達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。在此同時，上汽大通MAXUS依託上汽集團內部優質資源與先進技術的賦能，近年來在新能源汽車核心技術的發展上增效顯著，在國內新能源汽車行業具備了一定影響力。

今年5月，上汽大通MAXUS EUNIQ 6兩款車型正式上市，提供純電驅動與插電混動兩種動力模式，純電車型的售價區間爲17.58-23.50萬，插電混動車型的售價區間爲16.58-20.58萬。EUNIQ 6系列展現了上汽大通MAXUS在新能源領域的不俗實力，從動力續航到“黑科技”都有不少可圈可點的市場優勢。

寧德時代電芯搭配華爲電控，提升核心競爭力

談到手機，用戶最關心的莫過於待機時長，談到新能源汽車，用戶最關心莫過於續航里程。對廠商來說，想要提升新能源車型的競爭力，就必須拿出足夠長遠的續航里程來吸引消費者的注意。

上汽大通MAXUS深知國內消費者的痛點，因此EUNIQ 6純電版的續航里程與動力表現的優勢也十分明顯。車輛搭載的是寧德時代高性能電芯，電池容量達70kW·h，NEDC續航里程高達510km，與之相匹配的是華爲的電控系統，電機峯值功率130kW，峯值扭矩310N·m，百公里電耗低至13.7度，這款車不僅“很能跑”，而且“很省電”。

對於用戶關心的電池安全性與快充速度，EUNIQ 6也能交出一份滿意答卷。電池組安全防護級別達到IP67的水平，電量從20%到80%的快充時間僅需33分鐘，不論是電池安全性還是快充速度，EUNIQ 6都能滿足用戶需求。

EUNIQ 6 PLUG IN（插電混動）的動力表現同樣不容小覷，車輛搭載1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，綜合功率最大可達180kW，綜合峯值扭矩385N·m。同時，車輛百公里綜合油耗低至1.5L，純電綜合續航里程62km，最大綜合續航里程將近900km，由此可見EUNIQ 6 PLUG IN可同時兼顧燃油經濟性與持久續航兩大優勢。

成長式自動泊車輔助系統，讓泊車更輕鬆

對不少消費者來說，新能源車型的駕駛輔助配置也是他們“種草”新能源車的一大原因。EUNIQ 6車型搭載了成長式自動泊車輔助系統，通過豐富全面的細分功能，可以讓用戶免於因爲側方位泊車、倒車入庫等操作而產生的頭疼。

其中，記憶自動泊車能夠主動學習用戶慣用的泊車路線，讓用戶通過手機APP就能控制車輛前進與停止。對不少人來說，比起泊車，在“車山車海”中找車位更是一種“折磨”，爲此係統搭載了自尋車位近場泊車的功能，一旦發現了用戶視野範圍內的可用車位，車輛便會自主前行找到車位，並在隨後泊車入庫，讓用戶不會因爲找不到車位感到煩躁。

此外，一鍵泊車能讓用戶在車輛發現空餘車位時提前下車，通過手機APP解鎖一鍵泊車功能後，用戶只需點擊虛擬泊車按鍵，就可以讓車輛在無人駕駛的情況下自動泊入車位。遙控泊車同樣是只要手機按鍵即可完成的操作，在解鎖確認功能後，用戶藉助手機虛擬泊車按鍵多向遙控泊車，就能獨立操控前進或後退。

540°全景環視系統，全方位提升用戶安全感

對於工作節奏繁忙、生活壓力巨大的現代人而言，在駕車時，他們往往會因爲疲勞或是精神疏忽導致車輛發生一些原本只需提高警惕就可避免的事故。EUNIQ 6車型搭載的540°全景環視系統就能夠在行駛時給用戶減輕更多心理負擔，用黑科技給用戶帶來更多的安全感。

該系統的透明底盤功能可進行全地形透視，在顛簸路面行駛時，駕駛員能用透明底盤看清車輛底部路況是否平穩，避免造成託底、刮擦等事故發生。同時，系統還配備3D全景影像功能，可以讓駕駛者對外部路況有更爲清晰直觀的瞭解，避免因視野盲區導致車輛刮擦損傷。

此外，當車主不在車內時，一旦發生威脅引起車身破壞的情形，系統的哨兵模式將會點亮車機屏幕，啓動攝像頭錄像，並通過系統警報音樂與喇叭鳴笛嚇阻破壞者。在此模式下，車輛可通過TBOX向車主手機APP發出警報通知車主，車主也可以下載車載攝像頭的圖片記錄。搭配360°全景行車記錄儀，在行車時與駐車後錄像，不僅可以充分保證車輛安全還能在事故後留存證據。

綜上所述，EUNIQ 6車型在動力續航與泊車輔助系統、全景環視系統等“黑科技”上都具有明顯的優勢，這樣的優勢也與新能源汽車產業將重心放在提升車輛的動力續航、用車體驗與車輛安全性的行業背景有關。上汽大通MAXUS一直堅持“以用戶爲中心”，相信未來它也將繼續爲給用戶帶來更加輕鬆舒適且更有安全感的出行體驗而努力。