歡迎來到本期艾問人物！

初心或原動力應該是內心深處的一種認知和期望，它很強大，以至於可以堅持很久，克服很多困難去達到它。真正偉大的公司起源於創始人的創立初心,拼的是企業家的格局、心態、以及理念。

華爲技術有限公司創始人任正非：華爲挺住，我們與你同在！

任正非：“不可能扼殺掉我們，因爲這個世界離不開我們，因爲我們比較先進。”

2020年10月22日，華爲舉辦全球同步直播的新品發佈會，發佈Mate 40系列新品。10月30日下午，華爲Mate 40國內發佈會在上海舉行，並於發佈會結束後正式開賣。一上架，首批產品即被搶購一空，牢牢佔據京東話題熱榜第一名的位置。

Mate 40搭載了屏幕比蘋果大、機身比蘋果小的6.76英寸OLED屏幕，以及全球首款5納米集成式5G SoC麒麟9000芯片，還有吊打865+的性能和比蘋果A14多了30%的晶體管，不僅5G的速度領先於同行，還做到了36個月不卡頓。此外，發佈會還介紹了超級6.6盧快充GaN多口充電器，並且“不用大家額外買”。

作爲華爲新一代的旗艦產品，華爲Mate 40系列在某種意義上被解讀爲絕代旗艦，原因是麒麟9000處理器因爲臺積電無法代工的原因成爲了海思絕代處理器，滿打滿算也只有880萬顆，加上良品率以及華爲其他產品線的留存，華爲Mate 40系列的備貨情況極不樂觀。

2020年9月15日，美國對華爲芯片的全面斷供正式生效，毫無疑問，這場戰役十分難打，華爲輪值董事長郭平在一週後對媒體十分乾脆地承認：“求生存是我們的主線。”或許稍有不慎，下一代Mate都不知要何時才能面世。

面臨種種危機，10月31日，華爲心聲社區刊發了任正非的講話：

“2021—2022年是求生存、謀發展戰略攻關最艱難的兩年，在公司聚焦的業務領域，作戰需要強大的隊伍，要有足夠水平的兵力才能集中優勢打贏 ‘殲滅戰’。要敢於吸收國內、外人才。我們有足夠的錢，足夠大的空間，容納天下英才，發揮他們的創造才華。明年的應屆生招聘人數至少擴大到 8000 人，但進來的一定是優秀的人。”

簡單來說，任正非想要表明的是，華爲不差錢，既然差的是芯片和技術，那就在研發人才戰略方面全力開火，加快實現芯片的自給自足。本次任正非的講話，更是表明了華爲海思早就從芯片設計向IDM轉型的決心。

小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍：

“雷布斯”的家國天下

11月1日，@小米公司官方微博發佈消息，預告MIDC 2020小米開發者大會，並稱今天已經普及的全面屏是小米最早發明的，在全面屏技術領域小米已經申請了一百多項專利。可以說，小米在2020年的存在感尤爲強烈，這不僅是因爲小米10“一往無前”發佈會火爆到全體米粉“一晚無錢”，更因爲小米在各方面都取得了相當優異的成績。

根據知名市場研究公司IDC最新發布的2020年第三季度全球手機市場統計報告來看，全球智能機出貨量共3.536億部，其中，小米就出貨4710萬臺，同比增長45%，份額高達13.1%，力壓蘋果進入前三。

這個數據非常亮眼，很大一部分原因來自於海外市場份額的猛增，小米CEO雷軍也曾在微博上表示：“近兩年小米進攻歐洲市場初見成效，不但在多個國家中份額達到第一，在整個歐洲市場份額排行榜中也進入了前三。”

20年前，31歲的雷軍開始出任北京金山軟件股份有限公司總裁，彼時，這個理工程序男早已實現財富自由。但，不像“程序員郭某28歲退休”，雷軍從未想過衣錦還鄉退隱江湖，而是辭了金山CEO的職務，搞來一口電飯鍋。

從“一鍋小米鬧革命”，到“虧錢賣手機，利潤僅5%”；再從“are you OK”，到“蝴蝶灰過來了”。如今，距離雷軍身穿“喬布斯同款搭配”出席第一代小米手機發佈會已過10年，10年之間，雷軍舉着“最高性價比”的標籤，從一個手機門外漢，最終成就了小米市值近6000億港元的帝國。

2020年9月4日，小米宣佈將1800萬股獎勵給三位選定參與者。按照週五小米24.50港元/股的收盤價計算，這筆獎勵價值共4.4億港元。換言之，如果這三個人平分，每人將分到價值近1.5億港元的小米股份。

一夜之間，小米又誕生三位億萬富豪。而在此前，我們的雷總早已憑藉194億美元（1298億元人民幣）身價入榜全球億萬富豪，譜寫了“這鍋小米”的造富神話。

希望“優秀的公司賺取利潤，偉大的公司賺取人心”這句話，明年還能繼續用在小米身上。

理想汽車CEO李想：

如果質量和毛利衝突，會選擇質量

理想汽車宣佈硬件升級，針對此前發生的數起“斷軸”事件，理想汽車將爲6月1號前下線的車輛升級前懸架下襬臂球銷，球銷脫出力由35kN升級爲50kN，預計升級後事故球銷脫出率降到3％以內。

理想汽車CEO李想是80後企業家代表人物，曾先後創立泡泡網、 汽車之家。

2000-2005年是中國垂直類網站的“1.0”時代，專注於產業資訊和行業評論。李想的首個創業項目正是在此時起步，泡泡網專注於IT產品的價值創造和資訊傳播，成爲了當時中國垂直網站領域的領跑者。

時間來到2003年，電腦行業爆發期已過，2003年以後電腦市場開始穩中有降。或許是嗅覺過於敏銳，2004年李想拉着合夥人，要開拓新的創業領域。

2004年，李想開始了汽車之家的啓動準備工作。2005年，汽車之家正式上線。創業是一個會讓人上癮的工作。

“大勢”之外，自身努力也很重要。不到半年時間，汽車之家的訪問量從上百個汽車類網站中脫穎而出，在沒有任何推廣費的情況下，汽車之家的訪問量排在了前三名。2008年，汽車之家流量超過所有汽車垂直類網站，成爲行業第一。

2015年7月，在帶領汽車之家赴美上市之後，開始了他的第三次創業：車和家，後更名爲理想汽車。

理想汽車（LI.US）於北京時間2020年7月30日晚間，在納斯達克上市，最終發行定價爲每股11.5美元，高於8-10美元的定價指導區間，總募資規模接近11億美元，發行總市值爲97億美元。這也是自2018年3月愛奇藝在納斯達克以24億美元IPO以來，中國企業在納斯達克的最大IPO。

此外，自動駕駛何時能夠實現一直是人們關注點之一。李想表示，“接下來幾年把輔助駕駛做得更好，大概2025年左右，特定場景的自動駕駛將會實現，至於所有環境下實現全場景的自動駕駛大概要到2030年了。”李想認爲，當機器出現事故的概率大大低於人類開車出現事故，人們就會選擇自動駕駛了。

美團創始人王興：吐槽國內主流地圖應用，自稱地圖愛好者

10月31日，美團創始人王興通過其飯否賬號發文稱，國內主流的手機地圖在渲染方面有個缺憾，經常不顯示河流或湖泊的名字，讓我這種地圖愛好者的體驗不佳。或許他們是太專注導航等實用功能了吧。

從外形來看，王興是位靦腆的程序員，不過以中國的標準來評價，他算是個離經叛道的人。王興曾就讀於清華大學，然後在特拉華大學攻讀計算機工程博士學位。但是在2003年，受到Facebook前身Friendster的啓發，他決定退學，創建中國的社交網絡。王興與大學室友王慧文和一箇中學同學合夥創業。他們在清華校園北門附近租了便宜的辦公室，成立了一家網站。

這次創業並不順利。他們的校內網吸引了成千上萬的大學生，但是王興和兩位聯合創始人很快花光了他們從家人朋友那裏籌集的80萬元資金，只好把網站賣掉。2007年，他們創建了深受歡迎的飯否（類似於Twitter的網站），由於難以遵守監管方面的要求，在2009年被迫暫停運營。此後，王興說“我想做些不那麼有爭議的事情。”

2010年，他效仿當時美國最熱門的初創企業Groupon Inc.的模式成立了美團（“美團”的在中文中的意思是美滿團圓，意指團購優惠的好處）。這個行業很快就湧入了爲數衆多的企業，不久後爆發了在中國稱爲“千團大戰”的激烈競爭。

到2011年，美團已登陸上百座城市，而同時，他在花錢上又比競爭對手更爲謹慎。兩家領先的本土團購網站相繼熄火，Groupon也關掉了中國業務，王興則通過專注於食品和餐飲業，積累了穩定的回頭客。

到2013年，隨着競爭對手持續衰落，他開始從餐館滿減折扣轉向直接送餐。他憑藉免費可靠的技術贏得了商家的青睞，這些技術能幫商家記賬、進貨及接收訂單。

據伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的數據，截至2018年底，美團守住了中國約63%的外賣市場，儘管阿里巴巴在過去幾年投入數十億美元，攫取了大部分剩餘市場。

2020年的新冠疫情，搶奪配送市場的局面更爲激烈。一場“禍從口出”的疫情，也讓“靠口活着”的餐飲行業深受重擊。線上外賣一時間成爲了衆多餐飲店鋪的救命稻草。早在2019年，4.2億人就帶來了近3000億的外賣收入，佔據餐飲收入的6.5%。數據顯示，疫情期間一些餐飲商家的外賣收入從10%、20%上升到60%以上。

《艾問人物》認爲：無論企業做到哪種程度，企業家都要不忘初心。唯有如此，企業的未來發展之路才能走得更加穩健，企業的明天才會變得更加燦爛。

艾問傳媒一週大事：《艾問人物》2020年10月27日走進KK集團，《艾問iAsk》創始人艾誠對話KK創始人吳悅寧：臨在當下我相信無我純粹，預見未來我相信思維改變世界。10月28日，《艾問iAsk》創始人艾誠對話吉利控股集團董事長李書福：一心二用，造車和辦學一個都不能少。

2020年10月27日全球創始人辦公室、全球創始人資本與廈門集美區政府、廈門火炬高新區管委會現場簽署GFO出海企業服務平臺，將積極爲廈門產業升級、企業落地帶來多重助力和貢獻。

END

編輯：楊潔琳圖片：萬姍紅

艾問人物，致力於向世界講好中國故事，如需轉載請註明來源