汽車作爲便捷的交通工具，不但能遮風擋雨，還能夠帶着家人出去旅行，可以說大部分車友已經離不開汽車了。在選車的時候，有一部分車友則選擇了二手車，其原因是二手車價格低，十幾萬就能買到質優價廉的二手合資車，實際上選二手合資車不妨看看國產新車，國產車性價比高，外觀大氣，配置高還耐用，我們一同來看看。

第一款，哈弗H6，指導價9.8萬-14.1萬。

哈弗H6這款車是國產SUV的代表車型，最初上市時間是2011年，上市之後，憑藉着價格經濟，配置高，用料厚道等等一些優勢，迅速成爲了街車，目前在售車型已經發展到第三代，外觀由豪華大氣變爲時尚精緻，這樣的外觀設計受衆人羣會更廣泛一些，已經不在是中年人的專屬座駕，年輕車友也可以駕馭它。

中控內飾整體變化很大，由原來的豪華個性風格變成了時尚簡潔風格，皮質包裹的方向盤配上紫金色飾條，看着非常別緻。不過第三代車型全部都沒有方向盤加熱功能，這一點有些小遺憾。

中控配置方面，第三代車型均配備了10.25英寸的懸浮式液晶儀表和12.3英寸的中控大屏，多媒體配置較爲全面，像GPS導航、手機互聯映射、語音識別控制功能、OTA在線升級這些都有。

第三代哈弗H6的車身長度是4653毫米，軸距是2738毫米，軸距較第二代車型長了不少，車內乘坐空間有明顯的改善，後排坐三名身材標準的成年人不會覺得擁擠。

動力方面，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出169馬力，峯值扭矩285牛米，傳動系統匹配了七速雙離合。動力方面，日常代步夠用，跑高速後段加速動力稍顯不足，雙離合平順性不錯，平均油耗8.7升左右。

第二款，吉利博越，指導價8.88萬-15.68萬。

吉利博越是吉利旗下主力車型，銷量一直保持在前幾名。這款車外觀設計符合大部分車友的審美標準，兩側大燈與進氣格柵處在同一水平線上，顯得有些含蓄，還略帶一絲霸氣。

中控內飾雖然採用傳統的T字型設計，但每一個功能區域看着都很精緻，方向盤以及中控臺還有擋把操作區域都配備了銀色飾條點綴，另外經常觸及到的地方都採用軟質材料覆蓋，用料比較厚道。中控配置有12.3英寸的全液晶儀表，12.3英寸的中控液晶屏幕，功能配置也比較齊全，GPS導航、車載藍牙電話、語音識別控制功能等等。

這款車是2020款1.5TDCT智能四驅版PRO，車身長度是4544毫米，軸距爲2670毫米。尺寸與同級別車型相比，不佔優勢，但內部空間優化得不錯，身高1.8米的乘客坐進後排，頭部和腿部空間都夠用。

動力方面，搭載了1.5T三缸渦輪增壓發動機，帶有48V輕混系統，最大輸出177馬力，峯值扭矩255牛米，傳動系統匹配了七速雙離合。動力輸出談不上強勁，但日常駕駛車身比較輕快，急加速動力響應也很積極。平均油耗9.5升左右。這款車的四驅功能比較實用，尤其在溼滑路面行駛時，能夠提高行車穩定性，但油耗也會有所增加。

第三款，長安CS75PLUS，指導價10.69萬-15.49萬。

長安汽車是國產汽車發展歷史比較久遠的品牌，旗下車型種類繁多，有歐尚系列、有長安商用系列，以及乘用車系列。長安CS75PLUS是目前長安乘用車主力車型，適中的價格和帥氣的外觀，喜歡它的車友不在少數。

中控內飾有科技感和豪華感，黑色中控臺和紅色座椅增強了視覺效果，多功能方向盤採用真皮包裹，握感不粗不細，防滑效果也不錯。透過方向盤能夠看到12.3英寸的全液晶儀表，畫質清晰細膩，分辨率很高。中控屏是12.3英寸的，功能配置滿足日常使用沒有問題，導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網這些都有。

這款車是2021款2.0T自動旗艦型，車身長度是4700毫米，軸距爲2710毫米。後排乘坐空間屬於中等水平，身材偏胖的車友坐進去也不會顯得擁擠，地板中間接近純平，坐在中間的乘客，腿部舒適性得到了保證。

動力方面，這款車搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出233馬力，峯值扭矩360牛米，傳動系統匹配了8速手自一體。動力輸出主要以平順爲主，深踩油門明顯感覺有推背感，滿載爬坡動力也很充沛，平均油耗爲10.2升，8AT變速箱耐用性不錯，但燃油經濟性要比雙離合高一點。

以上三款車的配置要比同級別二手合資車高很多，動力系統耐用性以及技術方面都可以媲美合資車，所以花同樣的價格選擇新車要比二手合資車性價比高，有句話叫買新不買舊，這句話是有道理的。