2011年1月11日，殲-20首飛。

歷經18分鐘後，首飛試飛員李剛將飛機平穩地降落在跑道上，滑到主席臺側方時，李剛莊重行禮。這一刻，是2011年1月11日下午1點11分，也就是後來廣爲傳頌的“八個一”。

而在首飛的當天，很多從全國各地趕來的人，拿着“長槍短炮”，等待着拍攝殲-20升空的歷史一刻。

所以說，自首飛之日起，殲-20的各種圖片就滿網飛了，尤其是在2016年和2018年的珠海航展，以及2019年的長春空軍開放日上的公開表演，讓普通軍迷都能一見其真容，而且還打開腹部彈艙和側彈艙，露出空空導彈的瞬間，更是讓觀衆印象深刻。

殲-20的圖片見多了，但是下面這張你見過嗎？

那科幻的座艙一看就是殲-20的，但這張圖的亮點不在殲-20本身，而是其座艙側面的八顆紅五星：上面一行五顆是實心的，下面一行三顆是空心的。

在飛機上噴塗紅五星早在抗美援朝戰爭中就有先例，比如王海的座機上就有9顆紅五星，分爲兩行，上面的4顆紅星是實心的，代表擊落敵機4架，下面的5顆爲空心的，代表擊傷敵機5架。

2020年是偉大的抗美援朝戰爭爆發70週年，爲紀念這一意義重大而影響深遠的軍事行動，在中國人民革命軍事博物館舉辦了題爲“銘記偉大勝利，捍衛和平正義”的紀念主題展覽。其中就包括上面這架戰鬥英雄王海駕駛的蘇制米格-15殲擊機，銀色機身上標有紅色的“079”編號以及9顆紅五星（代表着4架擊落、5架擊傷的戰績）。

據悉，志願軍空軍從1951年9月參戰以來，以師爲建制進行輪戰，湧現出了以“王海大隊”爲代表的一系列英雄團體和英雄個人，新生的人民空軍在血與火的長空得到淬鍊，最終完成了擊落敵機330架、自身損失231架的戰績。

但問題是，殲-20最近幾年纔開始裝備空軍，根本沒有參加過實戰，哪來的戰績？

所以，許多網友剛看到這張圖片的時候，都懷疑是圖片造假。

其實，這張圖片是來自中國空軍的新版招飛宣傳片，央視新聞都播放過。60秒的招飛宣傳片中出現了空軍現役的各種先進戰機，包括殲-20、殲-10C、殲-16等，並出現了郝井文、蔣佳冀等知名的空軍飛行員。

而上面這張噴塗有八顆紅五星的殲-20就出現在新版招飛宣傳片的結尾處。

圖片是真的，這一點完全可以確認。

那麼，和平時期殲-20機身上怎麼會出現噴塗的紅五星呢？

如果說戰時在飛機上噴塗紅五星是世界空軍通行的一種做法，一方面激勵戰友奮勇殺敵，另一方面威懾戰場上的對手；那麼和平時期噴塗紅五星，可能是爲了激勵飛行員努力提升空戰技能和樹立榮譽感。

如果這種推測成立的話，那麼是否代表着這架殲-20在空戰競賽或者是空戰演練中擊落5架“敵機”，擊傷3架“敵機”呢？

擊落5架“敵機”，這一點很好理解，只要火控雷達長時間鎖定目標，而目標又沒有逃出不可逃逸區，那就可以判定被擊落。

但是，擊傷“敵機”又是如何判定的呢？畢竟不可能發射真實的空空導彈，利用爆炸後的破片殺傷“敵機”。

這一點，恐怕是許多網友不明白的地方。

少見的殲-20地面7機同框

筆者推測，空軍對抗比賽或演練中，對於擊落或擊傷，肯定有一套複雜的協同算法。比如說要考慮雙方的相對位置，是否處在不可逃逸區；比如鎖定時間、速度、高度等方面因素。還要考慮雙方電子對抗能力，機動性，輔助支援力量等等。這些，可能需要大型計算機來進行模擬計算。

就在前不久，解放軍報曾披露，今年舉行的某次空中對抗演訓任務中，“王海大隊”年輕飛行員陳鑫浩，面對來自不同方向多批“敵機”的攔截，與戰友靈活協同、勇敢出擊。在兵力明顯處於劣勢的情況下，以“零損傷”的代價一舉“擊落敵機”17架。

這個17：0的戰績，要是全噴塗上紅五星的話，機身一側可是夠壯觀的了。

不過也有網友提出不同的看法，認爲會不會是中距擊落的用實心，近距格鬥擊落的用空心。

因爲此前有關金頭盔比賽的報道資料，從來沒見到有說擊傷的情況，倒是對中距空戰和近距空戰分得很清。目前金頭盔比賽的規則是從中距開始一直打到近距算一局，單獨的近距格鬥算另外一局。難道是完整的一局得到的戰果用實心的，單純的近距空戰比賽得到的戰果用空心？

不過有報道稱，此前中國軍網曾刊文披露，“每一位‘王海大隊’飛行員駕駛的戰機上，都有象徵擊落擊傷敵機數量的五角星閃耀。”

注意，這裏明確提到“擊落擊傷敵機”，據此推測，此次空軍招飛宣傳片中出現的殲-20機身上的八顆紅五星，應該是代表着擊落5架“敵機”、擊傷3架“敵機”。