截至2020年10月底,吉利汽車全球累計銷量順利突破1000萬輛,成爲首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。從零到一千萬輛,吉利書寫了23年的造車歷史。這是中國汽車砥礪前行、後來居上的探索史,也是令國人幸福的傲嬌史。

在此之前,吉利汽車已經連續4年實現年銷量突破100萬輛,是名副其實的中國汽車品牌一哥。中國汽車市場競爭激烈,品牌衆多,你方唱罷我登場。爲什麼是吉利最先跨入千萬輛的門檻?

中國品牌的最快紀錄,推動中國汽車走向世界

中國品牌老大吉利汽車再傳喜訊,在這個金秋十月,收穫了其品牌發展史上的第一個“一千萬輛”。吉利汽車刷新了汽車行業中國品牌的最快紀錄,成爲首個乘用車產銷量突破一千萬輛的品牌。這一過程,吉利僅用了23年就達成。在中國,同樣花掉23年達成一千萬輛的是合資品牌一哥——一汽-大衆。

自2017年以來,吉利連續三年蟬聯中國品牌銷冠,成爲中國品牌當之無愧的領頭羊,今年有望實現四連冠。吉利1000萬輛的實現,有力證明了中國汽車從產品實力到品牌影響的快速成長。

作爲自主品牌民營企業,吉利能達成這樣的成績實屬不易,令無數國人傲嬌。這是吉利汽車多年潛心造車、不改初心的結果,也是中國品牌走向世界舞臺的必經之路。縱觀世界級車企,都是從各自品牌千萬輛時代開始破局,走出國門、走向世界。也就是說,千萬輛時代的吉利汽車,業已正式吹響進軍世界級品牌的號角。

中國的吉利,世界的吉利。從此,吉利汽車將引領中國汽車品牌走向世界汽車舞臺的中央。中國汽車在世界範圍內將有一席之地,與外資品牌同臺競技,是中國品牌自主向上的標杆和典範。

23年千萬輛的幕後推手

作爲一個民族品牌,吉利汽車突破品牌瓶頸、率先加入千萬輛俱樂部,幕後離不開三大推手。

一是掌握核心技術,不會被卡脖子。

1997年,吉利進入汽車行業,創立中國第一家民營汽車企業,率先開啓民營企業造車的時代。歷經23年的發展,吉利始終堅持初心,以技術創新作爲品牌最硬核的驅動力,持續滿足市場需求。

一直以來,中國汽車自主品牌衆多,但論科技含量尤其是核心技術,比如發動機變速箱底盤等,結果往往是男默女淚。吉利造車初期也喫過技術弱勢的苦頭,最終走上了一條自我創新和融合全球智慧的路。近十年,吉利控股集團研發總投入累計超1000億元,僅2019年的研發費用就高達207.3億,佔銷售總收入比例爲6.3%,在全國500強企業中排名第六,位居行業第一。同時,通過資產重組和外購,在全球建立了五大工程研發中心和五大造型設計中心,成爲吉利新車研發的最強大腦。

迄今,吉利已經擁有全球最先進的CMA、BMA、SPA、SEA模塊架構,覆蓋從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品佈局需求,前瞻性地爲互聯、安全、新能源、未來自動駕駛等領域提供了充分支持。吉利已成爲模塊化造車效率最高、產品佈局最廣的中國品牌。

二是輸出高價值高品質的產品。

吉利汽車的造車歷史,也是中國汽車市場消費逐漸走向成熟的歷史。早期汽車消費者或許是不懂汽車的小白,但現在隨着互聯網的普及,汽車產品信息高度透明,消費者在購車之前已經非常瞭解其打算購買的產品。這就需要車企爲消費者提供真正具有高價值和高品質的產品,吉利汽車做到了。

一個典型的栗子是帝豪。作爲中國轎車銷量排行榜top10的中國品牌一顆獨苗,帝豪連續8年榮膺中國銷冠,在衆多合資產品中脫穎而出,與其高品質、高科技水準分不開。

剛剛上市的轎車星瑞再次顛覆了人們對A級轎車的認知:B級車的尺寸、標配2.0T動力、A級車的價格。如此高價值的產品,消費者怎麼可能不pick它?

三是心繫用戶,品牌有溫度。

吉利汽車前進的每一步,幾乎都是圍繞用戶來展開的。從造“讓老百姓買得起的車”,到“要造最安全、環保、節能的好車”,從“造每個人的精品車”,到“持續爲用戶創造超越期待的出行體驗”,吉利汽車的一切努力,都只爲讓用戶擁有更完美的消費體驗,讓用戶感受中國製造的品質魅力。

如今,吉利以自身的快速成長回報1000萬用戶的信賴,也爲國人帶來具有民族自豪感的汽車品牌。這一千萬用戶是吉利汽車品牌的無形資產、無價之寶,他們見證了吉利汽車的成長和壯大,也是吉利走向世界舞臺的堅實後盾。

吉利造車23年,始終致力於打造有溫度的汽車品牌,是堅定的“用戶主義者”。汽車行業的激烈競爭,除了需要汽車產品“真刀真槍”拼內功、拼實力,就是持續圍繞用戶需求,引領用戶的汽車生活方式。吉利品牌的博越打造了“我們的愛100°”,成爲車界的大IP;領克品牌從誕生伊始就把自己定位爲用戶品牌,持續打造用戶生態。

下一個千萬輛,或在五年後

站在一千萬輛的新起點上,吉利看到的風景必然更高更遠。

一方面,品牌和技術加速進階,不斷進化,持續引領行業和用戶需求。

今年6月,吉利控股集團總裁安聰慧宣佈,科技吉利4.0時代開啓,吉利邁入全面架構造車時代。實際上,吉利的儲備不止於此。參與全球汽車產業格局的重塑,吉利從追隨到引領,不斷推動製造業向科技型企業轉型。

吉利控股集團戰略佈局非常具有前瞻性,其在低軌衛星、車載芯片、車聯網、飛行汽車等領域均有探索和佈局,已初步形成海陸空的立體化數字交通網。今年年底,將完成首發兩顆低軌衛星發射。衛星項目不僅爲吉利自身天地一體化出行生態提供基礎設施,還爲未來出行、智能駕駛、工業製造、無人機運輸、城市管理等多領域提供支撐,構建科技生態鏈優勢。

另一方面,在國內市場站穩的同時,向歐洲等成熟市場進軍,吉利汽車走向世界的腳步正在提速。今年10月,領克位於荷蘭的首個門店已經開始營業,之後還將覆蓋丹麥、瑞典、意大利等國家。

在技術和市場的加持下,吉利汽車下一個千萬輛的實現,無疑將大大加快。按照年均150-200萬輛的速度遞進來預計,或許下一個千萬輛即將出現在5-6年後。一箇中國汽車品牌“帝國”正在冉冉升起。

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