第十九届中国国际内燃机及零部件展览会今天在京开幕

作者：姜文玲

今天上午，由中国内燃机工业协会主办的第十九届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2020）在北京亦创国际会展中心隆重开幕。展会聚焦“创新发展、节能减排、绿色制造”主题，促进排放标准升级和内燃机产业的高质量发展，全面展示了“十三五”期间我国科技发展的新成就和产品开发的新成果。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏主持开幕式并代表展会主办方——中国内燃机工业协会致欢迎辞，在迎来协会成立30周年之际对各位领导、嘉宾、展商、采购商以及媒体朋友们的莅临表示热烈的欢迎。

常柴股份有限公司董事长史新昆在致辞中表示，2020年爆发的全球新冠疫情对内燃机行业的发展产生了重大影响，重多企业在市场需求疲软、订单下降、产能供给不足等多重困难面前不断优化产品、技术、方案和服务，在防控疫情基本稳定、企业生产经营活动快速复出的背景下，内燃机行业呈现出后劲十足的发展态势。作为全球最具影响力的中国国际内燃机及零部件展览会，本届展会中带来的产品和信息有助于企业以低成本高收益最直接的营销方式迅速打开市场，抢占行业制高点。同时指出，以内燃机为核心的产品、技术、效益变革将对内燃机机构调整、转型升级产生积极的重要意义。最后，预祝第十九届中国国际内燃机及零部件展览会取得圆满成功。

中国内燃机工业协会副会长、常柴股份有限公司董事长史新昆，中国内燃机工业协会副会长、一汽解放总经理助理、一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，中国内燃机工业协会副会长、潍柴控股集团有限公司副总经理佟德辉，中国内燃机工业协会副会长、东风商用车有限公司动力总成事业部总经理杨鹏，昆明云内动力股份有限公司总经理杨永忠，安徽全柴动力股份有限公司总经理徐玉良，中国内燃机工业协会副会长、中原内配集团副总裁、中原内配股份有限公司总经理党增军，中国内燃机工业协会副会长、飞龙汽车部件股份有限公司党委书记、总经理孙耀忠，一拖（洛阳）柴油机有限公司董事长杨永安，中国内燃机工业协会副会长、烟台大丰轴瓦有限责任公司董事长木俭朴，中国内燃机工业协会副秘书长、潍柴动力（北京）国际资源投资有限公司副总经理孙奎崧，中国内燃机工业协会副秘书长、ISO/TC70委员会经理、全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌博士，中国内燃机工业协会副秘书长、小汽油机分会秘书长贾滨，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任尧命发，南通科星化工有限公司董事长吴龙铁，山东奥福环保科技股份有限公司董事长兼总经理潘吉庆，北京精雕集团副总裁樊一鸣，浙江新柴股份有限公司销售副总王锋，华丰动力股份有限公司运营总监徐仲亮、山东进化者新材料有限公司销售总经理杨良瑞等领导出席开幕式并按亮开幕仪式按钮。

本届展会分为三大主题展区，展出面积达15 000 m2，近200家企业参展。以潍柴、玉柴、解放动力、龙擎动力、康明斯、欧康动力、兵器集团动力研究院、上柴、全柴、云内、新柴、华丰动力、东安汽发、常柴、淄柴、无锡威孚、塔尔基、渤海活塞、进化者、中原内配、江滨、中自、松下等为代表的一线柴油机品牌及关键零部件制造商悉数登场亮相，全面展示各类内燃机主机、零部件以及智能装备的新产品、新技术、新服务。

亮点1 新产品、新技术、新服务唱响“创新驱动、节能减排、绿色制造”主旋律

在本届展会中，国六产品基本已经成为各个内燃机企业的标配，产品靓丽的外观、实力的参数令参观的领导和嘉宾们驻足细看并交流。

玉柴携10台自主研发的国六发动机亮相，其中气体机4台（A07N、K11N、K13N、K15N），S04车用发动机1台，F36农用机1台，工程机械用1台，混合动力车用2台。值得一提的是，K13N是基于国六标准全新设计研发的气体机，采用EGR当量燃烧和三元催化的技术路线，产品已实现量产。“创新科技，迸发强劲动力”，玉柴一直致力于走在行业发展最前沿。

上柴带来了4款机型，7H混动动力总成、12E柴油机、M系列柴油机和E系列天然气发动机。展台前M系列和E系列尤其受到了众人的关注，在第九届“我信赖的商用车动力评选”中，E系列天然气发动机荣获“我信赖的卡车燃气动力奖”，M系列荣获“我信赖的高效动力奖”，产品均实现国六b排放。E系列天然气发动机采用高压EGR+当量燃烧+三元化的技术路线，具有4项国家发明专利，达到国际先进水平。上柴以实力助力内燃机产业向高质量方向发展。

解放动力展出了三大主力品牌的7台产品，奥威系列6DM3、6SM3、6DX1-75E6，铂威系列6DH、6DK，劲威系列4DD、4DB参展，完成了覆盖重、中、轻全系高端动力市场的布局。展台上奥威6DX1-75E6令人吸睛，排量16 L，输出功率750 PS，最大扭矩3 500 N·m，双级增压技术，高动力、高可靠性、高燃油经济性，目前站在行业最高点，产品定位高端市场，全新自主研发的国六柴油机对于升级国七时也具有极大的优势。

全柴历经71年发展收获了多缸柴油机行业排头兵的佳绩，此次参展带来了国六标准的4台柴油机智威系列H20、H33、Q28、6J，以及1台汽油机博悦G18。经过持续的产品开发，全柴产品系列更加丰富，产品性能和质量得到更好的提升。面对未来的市场竞争力，全柴给出了答案和目标——“中国内燃机行业中小功率领军品牌”。

龙擎DDi13发动机发布会人潮涌动，这是一款由东风商用车自主研发的全新一代国六重型柴油机，13 L大排量动力明星机型，发动机的功率从480～580 PS，最大扭矩达到了2 700 N·m，采用了可变截面增压技术以及东风商用车专利SWTS燃烧技术，动力性可靠性等整体表现优异。

展会上，更多款符合国六排放标准的柴油机、燃气机以及非道路国四排放产品令人眼花缭乱。11月11—13日，为期3天的展会将充分提供优质高效的技术交流和合作机会。

亮点2 中国内燃机工业协会下属专业分支机构组团参展

本届内燃机展上，中内协各分会首次组织优秀会员单位以展团的形式精彩亮相。

小汽油机分会展团

进排气机构分会展团

换热器展团

曲轴连杆及高强度螺栓分会展团

再制造专业委员会展团

亮点3 庆祝中国内燃机工业协会成立30周年活动（1990-2020）

2020年对于中国内燃机工业协会具有重要的纪念意义。自1990年创办至今，30年来协会积极引领行业开放改革，锐意进取，蓬勃发展，为做大做强中国内燃机工业贡献了不可或缺的力量。展会期间特别设立了 “庆祝中内协成立三十周年” 图片展区，现场图片展共分5个部分，展出图片作品近百张，全方位、多角度、生动地反映了内燃机行业历史发展中的高光时刻和取得的辉煌成果。

亮点4 2020中国国际内燃机工业可持续发展论坛

重磅活动①

论坛专题：2020中国国际内燃机工业可持续发展论坛--上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心的分体压铸缸盖摩擦焊接合成、缸盖缸体合并压铸摩擦焊接合成、螺旋状压铸进气道±0.10 mm精度、涡流滚流偏差＜1％、无缸盖螺栓缸垫研发项目汇报。

论坛时间：11月11日13:30-16:30

论坛地点：北京亦创国际会展中心 A 馆（开幕式论坛区）

拟邀演讲嘉宾

1 主持人：肇奇

职务：国家汽车质量监督检验中心（长春）

发动机试验室主任工程师高级工程师

2 主题：内燃机压铸缸盖和缸盖缸体合并压铸摩擦焊接合成的结构设计和制造工艺研发汇报

演讲人：蒋尧夫书面发言上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心缸盖事业部部长

现场点评：主持人肇奇