在人們印象中,那些越野發燒友們總給人一種踏遍千山萬水粗獷硬朗的形象。無論他們開着遍佈世界的大G或牧馬人還是滿大街的普拉多都是如此,但是大家肯定還記得007邦德駕駛的路虎衛士。

這款強悍的路虎衛士雖然不進行國產,但不少越野發燒友還是對路虎衛士有着無法抗拒的情懷。路虎衛士再次迎來了換代,新一代路虎衛士售價77.80萬-95.80萬,與老款衛士最大的變化進行了軟硬件系統升級,越野配置有電腦電腦系統輔助。

此次兩款新一代路虎衛士動力搭載2.0T與3.0T兩款動力佈局,2.0T四缸渦輪增壓發動機,可提供300匹最大馬力和400牛·米的峯值扭矩。

更加暴躁的3.0T六缸渦輪增壓發動機,輸出動力400匹最大馬力和550牛·米更加暴躁表現。引進國內款則是3.0T版本,並帶有48V輕混系統,傳動匹配採埃孚8速自動變速箱。

外觀方面,新款路虎

衛士(參數|圖片)還是沿用路虎家族設計,前臉中網採用上中下三層式設計,並配合兩側具有半圓形加飾LED頭燈,整個前臉看起來簡單強悍。

側面車身平直的腰線結合車窗線條輪廓有硬漢感覺,與其他車最大的不同之處C柱和D柱之間增加了車身同色裝飾板。

尾部採用較敦實感造型,高位剎車燈設計精緻,尾燈造型個性十足,外掛式備胎的,後包圍白色的面板很有硬朗的感覺。

車身尺寸方面,新款路虎衛士的110車型長寬高分別爲5018/1996/1967mm,軸距爲3022mm,比較強悍的越野體形。

在內飾設計方面與外觀形有較大反差感,內飾比較奢華,兩種反差較大顏色搭配,12.3英寸儀表盤、10英寸中控液晶顯示屏、HUD抬頭顯示、後排多媒體液晶屏,而娛樂系統也升級爲最新的PIVI Pro,科技感可與路虎最頂配車型一決高下。

除了拉風的造型以外,越野方面配置也有不錯表現。全鋁架構和承載式車身提高車架強度,四驅系統以及差速鎖,前橋採用雙叉臂式獨立懸架,後橋則是整合式多連桿結構,全車配有電子空氣懸架,最大涉水900mm卓越越野性能。

搭載第二代智能全地形反饋適應系統,可提供9種地形駕控模式,該系統最大的不同就是具備了高度智能化的全自動匹配能力,可以透過車輛上各種傳感器來判斷車輛當下所行駛的路況,自動選擇最佳的地形駕駛模式並設定車輛功能,讓越野駕控變得更容易。

寫在最後

從越野方面考慮,所有的越野配置都有電腦系統輔助,方便的同時也失去了越野駕駛中的樂趣。另外,路虎的電子系統的穩定性方面表現被不少消費者吐槽,這樣一個選擇對路虎衛士來說最終是好是壞呢?還要看國內消費者的認可程度,最後帶來的是驚喜還是調侃坐等期待。

相關文章