何小鹏、李斌、李想2020年是属于造车新势力的一年

今年蔚来、理想和小鹏三家公司的业绩和股价都表现十分抢眼。

股价方面蔚来真是太疯狂了：1月2日蔚来汽车的股价收盘是3.72美元，11月13日凌晨盘中最高股价是48.78美元（截止发稿前），比年初翻了整整13倍，当前市值为660亿美元左右；

小鹏汽车今年8月27日上市当天收盘价格是21.22美元，11月13日凌晨盘中最高股价是45美元，股价实现翻倍，当前市值为309亿美元；

理想汽车今年7月30日上市当天收盘价格是16.46美元，11月13日凌晨盘中最高股价是31.84美元，股价也接近翻倍，当前市值为265亿美元。

中国的三家造车新势力公司在11月13日这天，股价均创下了历史新高。三家公司的总市值也超过了1200亿美元。造车新势力股价上涨背后的逻辑

蔚来汽车2019年8月至今的股价走势

一方面这得益于资本市场对新能源汽车前景的看好，有特斯拉这家公司作为先锋教育了市场，后面追赶的3家造车新势力即使不能吃肉，也能喝上一碗汤。

另外一方面，国内在月初发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，规划中提出了一个近期目标就是要推动实现在2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右的目标。而目前我国的新能源汽车销量占新车总销量的份额仅为5%，也就是说未来5年，新能源汽车将在国内有3倍的增长空间。

今天3家公司中涨势最猛的小鹏汽车刚刚在11月12日发布了第三季度财报，这是该公司上市后的首份季度财报。数据显示小鹏汽车第三季度总收入为19.90亿元，较2019年同期增长342.5%，较2020年第二季度也增长了236.9%。

截至今年9月底，小鹏汽车交付了1.4万辆智能汽车。其中第三季度交付了8578辆智能汽车，同比大增265.8%，小鹏汽车董事长何小鹏还在电话会议上透露了新建一个制造基地的消息。从小鹏汽车的业绩来看，也能直接印证新能源汽车行业目前发展态势良好，欣欣向荣。造车新势力还未迎来关键考验

尽管特斯拉已经成立了17年，目前年产量正在冲击50万辆，国内造车新势力成立较早的蔚来如今也已经成立6年时间，但目前新能源汽车的发展仍处于一个早期阶段。

何小鹏称之为“蓄势期”，至少在2023年之前，会一直是这种状态。而蔚来创始人李斌也将2023年看做是新能源汽车的生死之年。

也就是说只有能顺利跨过2023年的新能源汽车公司，才能有资格在未来争取更大的成功。随着电动汽车的用户基础越来越好，一场新能源汽车大战应该不可避免。美团CEO王兴早就说过，很期待能够看到国内3家造车新势力与特斯拉上演“三英战吕布”。

目前来看，特斯拉无论在技术、品牌认知度还是在产能方面都拥有一定的优势，但相信随着国产电动汽车品牌的崛起，汽车行业的智能化进程也很有可能与手机行业类似，目前国内的手机行业就是华为、OV、小米一起PK苹果手机的态势。

但造车与造手机不一样的地方就是更讲求安全性，毕竟汽车一旦出事故，是有可能危及生命的。

CEO来信君相信造车新势力们的关键考验，汽车安全将会是一个决定性因素，智能化则是另外一个决定性因素。

不知道大家对特斯拉、蔚来、理想、小鹏这些新能源汽车公司又怎样的看法，你更看好哪家？欢迎留言讨论！

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