毫無疑問，如今的汽車消費市場是年輕人的天下，誰能用產品俘獲年輕消費者，誰就能在未來相當長一段時間內獲得長期認可，而名爵就是一個充滿着年輕荷爾蒙的汽車品牌。

在名爵6 憑藉着轎跑造型和運動操控實力在運動家轎市場大獲成功之後，上汽名爵如今已經把年輕、運動的轎跑設計帶到了更加親民的價格段，推出了全新名爵5。

11月8日，全新名爵5在杭州西湖正式上市，售價區間爲6.79-9.99萬元，前20000名車主可享受紅包3000元，實際支付價僅爲6.49萬－9.69萬元。

上汽名爵之所以推出這樣一款頂配不超過10萬的運動轎跑來說，一方面是希望給那些追求高品質運動感的年輕消費羣體一個更加親民的選擇，另一方面也是爲了在運動家轎市場獲取更多的銷量。那麼全新名爵5到底有沒有讓年輕人心動的實力呢？

轎跑設計惹人愛

既然全新名爵5定位於年輕消費羣體，那麼整體造型上自然要符合年輕消費者的口味。爲了讓年輕消費者一見傾心，上汽名爵自然是下足了功夫，爲全新名爵5用上了同級唯一的轎跑設計，配合上名爵"第三代家族設計語言"， 看起來非常前衛和性感。

全新名爵5採用了完全跑車化的前臉佈局，它的前臉本身就是一個碩大的開孔，格柵牢牢嵌入其中，黑色網格的面積遠大於車身面，強烈下壓的車頭形態讓整個車頭都呈現出蓄勢待發的姿態，要知道這種設計手法往往在百萬級的高性能跑車上纔會出現。

除了前臉設計全面跑車化之外，全新名爵5的側面肩線設計也非常有動感。向後快速牽拉的肩線生動描繪了獵豹躍動時的姿態，讓車身型面顯得修身精緻，與鋒刃造型的五輻輪轂和低風阻的後視鏡相搭配，讓整車側面看起來乾淨有力，充滿了速度感。

當然了，作爲同級唯一一款採用轎跑造型的運動型家轎，全新名爵5的溜背造型也很有講究。一氣呵成的車頂曲線讓側面比例乾淨利落，微微上翹的鴨尾閃現靈動氣息。側窗上沿的高亮飾條勾勒並進一步強調車頂的線形，高調突顯溜背的美感，這樣的設計品質已經遠遠超出了同級別車型的水準。

來到車廂內部，全新名爵5的內飾設計更是完完全全切中年輕人的喜好。年輕人要科技感？全新名爵5甩手就是7英寸液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控顯示屏、電子檔杆等配置；年輕人要運動感？內飾的紅黑拼色、運動型方向盤、朝駕駛員一側傾斜的中控區，都是運動型跑車採用的經典元素。

可以說，就外觀內飾設計的賣相來看，全新名爵5做到了不誇張、不土氣、有質感，完全長在了年輕消費者的審美上，在同價位也絕對是TOP1的存在。

動力、配置也不含糊

爲了hold住這麼運動化的造型，全新名爵5在機械素質層面也給出了滿滿的誠意，在動力方面提供1.5T和1.5L兩種動力選擇。

其中1.5T車型可輸出173匹最大馬力和275牛·米最大扭矩，與7速溼式雙離合變速箱搭配，百公里加速表現在8秒級別；而1.5L車型則與CVT變速箱搭配，最大馬力爲120匹，最大扭矩爲150牛·米，主打平順高效。

當然了，全新名爵5的底盤和轉向也針對運動特性進行了調教，還搭載了EPS PRO電動助力轉向系統和XDS彎道動態控制系統，可以幫助駕駛者在彎道中更好地感知車輛動態，增強駕駛樂趣。

在年輕消費者最關注的智能化配置層面，全新名爵5更是直接把誠意給到最足。

其搭載的斑馬Venus系統目前已經擁有強大的生態，目前已經支持90秒連續對話，還能實現車家互聯、無感支付等功能。而MG PILOT智駕則是包含了360°全景影像系統、ACC全速段自適應巡航、AEB自動緊急制動、SAS智能車速系統等安全輔助功能，在自動駕駛能力上達到了L2級別，再次來到了同價位車型的第一梯隊。

爆款潛質已顯現

如今的中國的入門家轎市場是當之無愧的紅海市場，幾乎每個合資品牌與自主品牌在這個市場都有產品投放，市場競爭相當激烈。而上汽名爵之所以敢在這個細分市場繼續投放產品，自然是有着十足的把握與底氣的。

這份底氣就來自名爵6 的熱銷，根據目前最新的數據，名爵6十月份收穫了8559輛銷量，2020年前十個月的累計銷量爲35198輛，在緊湊型車中排名第15名，這樣的成績在羣雄爭霸的緊湊級轎車市場中已經非常出色。

名爵6之所以能成功，就是因爲它跳出了緊湊級車市場拼空間、拼配置，甚至打價格戰的同質化競爭，反而是用運動轎跑這一設計性感、性能出衆的新產品形象去滿足年輕消費羣的需求。

而全新名爵5顯然是要複製名爵6的成功模式，在10萬元以下的入門家轎市場打年輕運動牌，這對於深耕年輕運動細分市場多年的上汽名爵品牌無疑是輕車熟路的。

就全新名爵5呈現出的產品力來說，它不僅有着同級唯一的轎跑造型，而且動力和操控的表現也相當出色。最關鍵的是，它還定了一個年輕消費者能夠輕易負擔的價格。

這樣一款定位清晰、實力不俗的新車，顯然已經擁有了爆款的潛質。我相信未來全新名爵5會與名爵6一起以高低搭配的形式在家轎市場開闢年輕、運動的新賽道，助力上汽名爵取得更好的銷量成績。