十年磨一剑，一朝试锋芒。十年磨一剑，出鞘必惊人。2020年11月11日，以“驭世界 智非凡”为主题的陕汽重卡德龙X6000上市发布盛典在西安大明宫成功举行。陕西省人民政府副省长徐大彤，山东重工党委书记、董事长，潍柴动力董事长、CEO，陕重汽董事长谭旭光，陕西省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记刘斌，陕汽控股党委书记、董事长，陕重汽副董事长袁宏明，陕汽控股党委副书记、总经理王延宏等领导，以及陕汽头部客户、战略经销商及媒体同仁等共同见证了这一重要时刻。

蓄势而发，树立民族高端品牌

德龙X6000的问世可谓十年磨一剑，从项目立项到正式发布经历十年之久，而为了保证市场效益，在三年前就启动了市场验证，截止目前已累计运行了5千万公里。这次，陕汽重卡德龙X6000也是带着节油、舒适、安全、智能四个行业第一的成绩单前来。

陕汽控股党委书记、董事长，陕重汽副董事长 袁宏明

为何陕汽如此重视X6000，从陕汽50多年的发展历程，或可窥见一斑。1968年，陕西汽车制造厂在宝鸡岐山一个偏僻的山沟里诞生。老一辈陕汽人筚路蓝缕，突破国外技术封锁，成功自主开发出我国第一代重型军用越野车延安250，奠定了陕汽军工品质血统和自立自强的基因，更成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一，彻底解决了我军“有炮无车”的问题。上世纪80年代，国内第一辆基于斯太尔平台的重卡在陕汽成功下线，并发展为我国重卡市场的主力车型；进入21世纪，陕汽通过与德国“MAN”、潍柴动力、美国康明斯等知名企业合作，推出国内领先的自主品牌奥龙、德龙，实现产品升级换代；在“十二五”到“十三五”期间，陕汽深入实施创新驱动，加快向服务型制造转型，成功开发出德龙X、H、M、L系列民品。

在需求不断提升，产品快速迭代的重卡市场，陕汽依照国际先进的正向开发流程，打造了国际一流技术产品平台——德龙X6000。陕西汽车控股集团党委书记、董事长，陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明在致辞中表示：“德龙X6000，是陕汽认真贯彻落实“四新”指示、十九届五中全会精神的具体体现；是陕汽按照“国内领先、国际一流”的目标，10年磨一剑的诚意之作；是陕汽深刻理解产业趋势、努力把握市场需求，以及对陕汽50多年历史和未来发展的战略安排；是推动陕汽在“十四五”期间进一步提升在高端市场产品竞争力，实现更高质量发展，作出的战略布局；是陕汽投入大量资金和精力，凝聚了当下最先进技术的结晶，以工匠精神打造的精品，必将带动陕汽品牌内涵新升华，全力向着国际一流企业的目标前行。”

陕汽德龙X6000的重磅上市，既预示着经过多年的发展，陕汽拥有了国内领先的重卡制造技术和工艺，具备了引领中国制造高端之路的实力；也意味着，陕汽拥有了一款对标进口卡车的高端重卡，品牌竞争力得到进一步加强，树立了民族品牌的全新里程碑。

技术革新，引领行业重卡发展新趋势

对于所有走在掘金路上的企业来讲，机会是均等的，能不能抓住，靠得不是运气，而是将运气变现的硬实力、变革力和协作能力，对于陕汽而言，无技术不未来。

近年来，陕汽重卡坚持核心技术自主研发，组建了专业智能网联创新团队，构建了完善的智能网联技术架构。德龙X6000正是基于客户需求的性能体系打造，拥有包括质量、安全、驾乘环境、环保、驾驶性能、运输效率、造型和残值等在内的121项整车指标、219项系统指标以及2014项零部件指标。陕汽德龙X6000秉承"以人为本"的设计理念，包括出行准备、寻车检查、解锁上车、驾驶准备、驾驶过程、休闲娱乐、健康饮食、停车休息、泊车锁车、维修保养等等10大场景模拟、213项功能定义，能为卡友的运输旅程提供无微不至的周全照料，颠覆了如今行业内传统的造车设计理念。

陕西省人民政府副省长徐大彤；山东重工党委书记、董事长，潍柴动力董事长、CEO，陕重汽董事长谭旭光；陕西省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记刘斌；陕汽控股党委副书记、总经理王延宏，共同发布德龙X6000

此外，德龙X6000完成了200余项智能化、引领未来的功能配置，并以细分市场为基础，深入研究自动驾驶产品解决方案，在核心技术以及自动驾驶产品开发方面取得了突破。针对高速物流市场对车辆行驶安全、高效的需求，陕汽完成ACC（自适应巡航）、LKA（车道居中保持）及AEB（自动紧急制动）等多种ADAS（高级辅助驾驶)产品开发，掌握了车辆横纵向控制等关键技术，而且它还拥有国内第一张重卡自动驾驶牌照，也是行业中最早拿到的，现在已经达到L4级，能够提供封闭场景自动驾驶解决方案。同时，陕汽德龙X6000拥有智能护航解决方案，可实现动态监测、智能提示、远程诊断和快速维修，一路无忧。

陕汽重卡会积极拥抱变革，始终科学把握市场机遇，创新驱动迈向高端。德龙X6000的发布，也标志着我国重卡在智能化方向迈出了关键性的一步。

油耗最低，助用户实现价值最大化

创新的目的是为什么?不是为了技术而技术，创新的目的是为了提升用户的体验，降低成本、提高效率，最终为用户创造最大的价值。

德龙X6000搭载了来自潍柴动力的WP13H-15H国六发动机，最大马力660匹，是高效节能型专有动力，这款发动机的热效率超过了50%。实际测算显示，德龙X6000平原等速油耗仅为25.85L/100km，这一超低油耗是重卡经济性的重大突破。

德龙X6000通过VCU集成控制的动力系统预见性控制技术、大数据的自主油门控制技术和细分工况的热管理技术的加持，与北斗定位、数字化地图相结合，通过对发动机热管理策略，换挡策略进行综合调度、融合决策，以车辆最佳运行状态去适应车辆任何时候前方8公里的路段，以获得最优的经济性、动力性和安全性，实现更优更低的油耗。陕重汽副总经理杨志刚说，“这些控制策略都是德龙X6000的核心技术，是独门绝技。动力总成是整车的心脏，这些技术的加持让整车的动力性能表现更好。”

德龙X6000流线型车身和电子后视镜降低了风阻，为整车节油贡献了不少的力量。还有电控水泵和变排量油泵，均搭载低能耗动力附件技术，最大程度上降低动力损耗。德大排量发动机能够带来超强低扭，以超低的转速爆发最大扭矩，让车辆在重载情况下，也能起步更稳健，超车更迅捷。大马力的发动机不仅能够满足更多运输场景的应用，提高运输效率，同时也能带来更优的经济性。

截止10月底，陕汽产销量为19.85万辆，同比增长28%，继续保持了高速增长。德龙X6000的上市，能否为陕汽重卡带来另一个销量传奇呢？还让我们拭目以待。

（傅萱）