預算16萬，選全新高爾夫還是兩廂思域？網友：後者不用加價提車！

相信經常關注汽車市場的讀者朋友們就一定知道，最近幾個月在國內上市的新車還是比較多的。就在前不久的時候，全新一代大衆高爾夫在國內正式上市，這對於喜歡這款車的消費者來說，絕對是一個天大的好事，特別是對於追求操控性的年輕消費者而言，全新高爾夫絕對是不錯的選擇。可是，在同樣的價位中，隔壁家本田也推出了兩廂思域，那麼預算16萬的情況下，選全新高爾夫還是兩廂思域？網友：後者不用加價提車！

在進行兩款車型對比之前，我們先大致介紹一下新款高爾夫的具體情況，畢竟還有一部分讀者朋友們工作太忙，還沒有抽時間來研究這款新車。根據官方提供的信息得知，全新高爾夫一共推出5款車型，售價區間爲12.98-16.58萬元，符合一汽大衆在國內常見的定價策略。說到這裏，可能很多人會誤以爲這次的高爾夫在定價方面厚道來很多，可是細心的讀者就會發現，在12.98-14.28萬區間匹配的是1.2T發動機，而14.88-16.58萬區間纔是匹配1.4T發動機。

由此可見，如果消費者對動力有一定的要求，那就一定要選擇1.4T的車型，我們以1.4T Pro 280TSI 首發版車型爲例，在裸車價的基礎上，加上一些必要的購車費用，全部辦下來的費用爲16.88萬。相反，我們參考一下兩廂思域的落地價，以2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控爲例，廠商指導價爲14.39萬，減除1.4萬的購車優惠，最終辦下來的費用爲14.91萬。相比之下，在價格方面，剛上市的全新高爾夫並沒不佔據任何優勢，還可能出現加價提車的情況，爲此單從購車費用來看，兩廂思域的吸引力更大一些。

假如不在乎購車費用的多少，單是從整車的實力來看，那款車更值得推薦呢？在外觀方面，全新高爾夫採用了最新的設計語言，相比舊款車型而言，已經發生了翻天覆地的變化，與成熟穩重一詞基本脫離。不過，站在年輕消費者的角度出發，筆者認爲兩廂思域更加受歡迎，爲何會這麼說呢？最簡單最直接的回答就是，我們直接統計一下街上三廂思域的數量，得出來的數據絕對比高爾夫多，爲此我們敢斷定兩廂思域的銷量也不會太差。

坐進車內以後，新款高爾夫的表現並沒有讓人失望，整個中控臺佈局看起來更加有檔次感，追求科技感的消費者可以直接購買頂配的車型，將會得到更加全面的配置和更加運動的外觀套件。對比之下，兩廂思域的中控臺就並沒有給人太多的新鮮感，原因想必大家也能夠猜到，大衆內飾耐看這句話並不是亂說的，是經過很多消費者實測以後才得出來的結論。其中，筆者最喜歡的地方就是新款高爾夫配備了10.25英寸儀表+8.25英寸中控屏幕的組合。

至於車內乘坐空間，肯定也是兩廂思域佔據優勢，高爾夫的後排空間依然是短板。在動力方面，動力與舊款車型並沒有變化，1.4T發動機最大功率爲150馬力，峯值扭矩爲250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。兩廂思域搭載的是1.5T發動機，最大功率爲177馬力，最大扭矩爲220牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，兩款動力系統各有各的優勢。