近日我们从相关渠道获悉，首批WEY坦克300实车相继到店，按照规划新车将于12月份交付使用，另外新车有望在即将开幕的广州车展公布预售价。对于坦克300估计大家都不陌生了，毕竟从发布到成都车展再到北京车展，新车可谓是赚足的了眼球。

外观方面新车方正的盒子造型，一眼就可以看出这是一台硬派越野车，他和我们熟知的JEEP牧马人以及奔驰G 500并无两样，因此这在颜值的当道的今天，新车的辨识度无疑为日后的成功做了一个良好的铺垫。细节支持其中网采用横贯的圆角矩形设计。

内部则辅以横向的格栅进行填充，并将两侧造型复古的圆形大灯组连为一体，中间则置入了WEY的品牌LOGO，提升辨识度的同时有效拉升了整个前脸的视觉宽度，钢琴烤漆饰板的运用让新车看上去质感十足。下包围则有大尺寸的黑色包围代替，中间则集成了掩藏式的绞盘以及LED前雾灯等。

当然了要说前脸最大的亮度当属大灯组设计了，虽然它采用了复古的外形特征，但是它却在前大灯内部的灯组里采用了矩阵LED的方案，不得不佩服，作为一款标榜硬核越野车的产品，能在大灯配置上采用如此前卫且激进的手法。不仅照顾到造型上的美感，同时不失科技感，经典和科技的融合很是和谐。

车身侧面新车和熟知的硬派越野车一样采用了方方正正的设计手法，上窄下宽视觉效果非常的敦实，在城市SUV当道的今天，昔日这种复古的设计放眼当前顿时成了“香饽饽”。细节之处三块大尺寸的车窗、熏黑的后视镜、门把手、方正的轮拱、宽大的踏板以及专业的固铂ATT越野轮胎，将一台豪华硬派SUV该有的气场展现的淋漓尽致。

车身尾部新车和传统的硬派越野车一样采用了外挂式的备胎设计，但由于后窗面积不大，加之全尺寸备胎的空间限制，其后窗并不能打开，算是一个小小的遗憾吧。好在外挂式备胎空心的部分采用了熏黑涂装，视觉效果极为出众，较传统车型相比更具整体感和时尚感。

尾门开启方式为侧开式，并配有竖置的拉手，即便是柔弱的小女生也可以轻松打开。尾灯组采用了全LED光源，排列方式为纵置排列，很有科技范。

内饰方面新车和粗犷外观相比走的是截然不同的路线，在国人的印象中，这种定位的越野车一切实用为主，满车都是塑料味，但新车却颠覆了这种认知，其中控台造型简洁，并采用了大面积的皮质材料进行包裹，营造出了越级的豪华感。

此外新车还采用了双12.3英寸的连体大屏和复古的涡轮式空调出风口，满满都是百万级豪车奔驰G500的味道，非常符合国人“花小钱办大事”的审美风格。换挡机构采用的是推拉式的电子档把，两侧则分布了各种功能按键，譬如说博格华纳的分时四驱、前后差速锁、蠕行模式以及坦克掉头等，据悉其可以实现多达种的驾驶模式。

配置方面，坦克300也达到了主流水准，双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统、全景影像等装备都出现在了新车上，这一点无可挑剔。

动力方面新车先期将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。通过性方面新车最小离地间隙达到了224毫米，在加之33度的接近角以及34度的离去角，新车在极限条件下的通过比哈弗H9还要出众。这一点我们从权威媒体试驾的反馈结果一看便知。