車型：奧迪全新Q5L 40 TFSI

路線：成都 – 瀘定 – 瀘定橋

有沒有身邊的人和你說過，如果沒有走過318，那麼你的人生都是不完整的？ 太多的人蜂擁而至，生生把318炒成了網紅公路，也給318公路扣上了此生必駕的帽子。

現在，318國道已經被譽爲中國的景觀大道，是自駕的圖騰，但所有的人一提到它，首先就想到進藏，然而，318的美絕不僅僅在進藏這樣挑戰自我的旅程，成都周邊兩三天的川西之旅，足夠多的美景也也能讓你感受到318的“魔力”和“魅力”。

此次旅程的主角是楓葉出行的2020款全新Q5L。在BBA品牌的SUV中，Q5L絕對是經典和重量級的存在一款車，內外設計科技感十足，其全系標配的前後五連桿獨立懸架帶來了優秀的操控感和舒適性，也沒有浪費Q5L自帶的方向盤撥片。

我們使用的這臺標號爲40TFSI的Q5L，最大功率140千瓦（190馬力），最大扭矩320牛·米，匹配經典的7速DCT變速箱，也算是奧迪的黃金動力總成組合。

這次出行，本是一次說走就走的旅程，其實兩三天的路線，本來追求的就是一種隨性。

從成都出發去瀘定，車程約2個小時，全程高速且路況優秀，還要穿過長達13.5公里的二郎山隧道，這裏最著名的就是飛奪瀘定橋中的主角 - 瀘定橋。

當然，如果你時間足夠的話並且堅持要體驗318的話，建議在進入二郎山隧道前切換進入318，往新溝鎮方向。這一段高速與318國道的區別在於，高速穿越多條隧道，而318則是翻山越嶺。

不過，你一定要做好心理準備，318上大車極多，尤其是在連續掉頭彎的時候，幾臺大車連在一起的情況時有發生，上坡車速慢，下坡制動冷卻冒着白煙，超車又非常危險，此時那種進退兩難的情況非常考驗你的耐心。

瀘定橋在瀘定鎮的老城區中心，圍繞着瀘定橋，周邊已經開發得商業氣息很濃了，但在沒有修建橫跨大渡河的公路橋之前，瀘定橋是過大渡河的唯一選擇。

瀘定橋的門票爲10元，在11月15日之後開始免費。當你上走上瀘定橋後，腳踩懸空木板，抓着兩側晃動的鐵鎖，瀘定橋的確比任何人工打造的網紅玻璃橋都要震撼，而腳下就是水流湍急的大渡河，所以說大渡橋橫鐵索寒一點也不誇張。

橋上有工作人員不斷提醒遊客不要在橋面長時間停留，橋下還有救援船隻和救援人員隨時守護，似乎有一種人造的氛圍，時刻提醒你，或者暗示你，覺得站在瀘定橋上的確很危險，難道真的有人會從橋上掉下去？

遊覽整個瀘定橋用時不會超過30分鐘，考慮到瀘定橋的特殊意義，從成都前往川西，特地在此停留絕對有必要。不過瀘定橋附近停車非常不方便，最近的幾個公衆停車場距離較遠，車位很緊張，如果能找到車位的話，停車費爲30元 – 真的不算便宜。

Tips:

1.成都前往瀘定全程高速可當天往返，高速過路費100元出頭，可採用國道318+高速的組合。

2.瀘定橋門票10元，遊覽時間不會很長，但周邊停車非常困難，可停在飛奪瀘定橋紀念館後步行前往。

3.上瀘定橋前一定重溫一遍《七律·長征》。