山東港口日照港與城市發展共擔當
齊魯晚報·齊魯壹點記者 隋忠偉
11月11日，記者從山東港口日照港獲悉，2020年1-10月份，港界市控監測點PM10濃度均值70微克/立方米，同比改善25%，超額完成了日照下達的PM10濃度同比改善18%的攻堅任務和每月考覈限值。
同時，鐵腕治污化爲了高質量發展的“綠色動能”，實現了防疫與生產兩手抓兩手贏：1-10月份完成吞吐量3.72億噸，同比增長9.9%。其中集裝箱完成399萬標箱，同比增長7.8%。實現利潤12.95億元，同比增長1.67%。累計完成工程計劃投資52.1億元，完成年度計劃的96.7%。
1小標，鐵腕治污不是“階段性重點”，而是“新發展格局”與“高質量發展”的“關鍵一招”
放眼“十四五”乃至更長髮展階段，“新時代新階段的發展必須貫徹新發展理念，必須是高質量發展。”山東港口日照港主要負責人表示，綠色作爲新發展理念的應有之義、高質量發展最深沉最持久最具溫情的底色必須毫不動搖以一貫之。作爲日照“最核心的戰略資源、最重要的發展平臺、最靚麗的城市名片”，鐵腕治污攻堅行動就是讓港口這張城市名片更精彩，山東港口日照港有責任有義務與城市發展共擔當。
爲此，山東港口日照港將鐵腕治污作爲“新發展格局”“高質量發展”的“一把手”工程頂格推進，成立了以主要負責人爲組長的大氣污染防治攻堅行動領導小組，印發《大氣污染防治集中攻堅行動方案》，建立預警分析、考覈問責的戰時工作機制；借鑑城鎮精細化管理綜合考覈模式，制定印發了《大氣污染防治攻堅專項考覈辦法》，抽調專人組建攻堅專項督查隊伍，每日檢查、每週通報、半月考覈，對存在問題跟蹤整改，落實閉環管理；對連續排名靠後的單位實施預警、約談等措施，形成衆人鐵腕同治污的濃厚氛圍。
堅持鐵腕治污不是“一人有病大家喫藥”，而是“精準施策”“對症下藥”。實行“一區一策”分級管控模式，專門制定了《“一區一策”網格化管理標準》，建立重點管控區、標準管控區兩級網格化管理體系，制定了道路三級管理標準，將港區劃分爲40個網格，明確了856項具體管控要求，並逐項落實到班組、到個人。
2小標，鐵腕治污不是“頭疼醫頭腳疼醫腳”，而是加快提升本質環保項目
山東港口日照港分管負責人向記者介紹，鐵腕治污重在治本、標本兼治，捨得投入、加大投入，高標準實施技術改進、流程升級，全力推進污染源頭治理和本質環保建設，使企業的生態底蘊更加豐厚。
今年相繼投資1.7億元，完成了基礎設施建設和環保設備設施改造提升項目47項，維修改造港界、港區道路8.3萬平方米，加裝流程設備清掃、噴霧裝置183套，設置岸邊霧炮20臺，增設道路噴淋4200米，新建洗車設施9處，新購清掃、灑水設備38臺，高空霧炮車1臺。正在推進的掛圖作戰、定期督辦項目17項，包括實施石臼港區東區、北區及西區環保設施提升工程，開工建設石臼港區南區、嵐山港區南區高度17-19米的防風抑塵牆等。
結合“智慧港口”建設“靶向發力”，鐵腕治污不搞“水到渠成”，而做“渠成水到”，把工作做到頭裏。環境智能管控平臺通過25個環境監測微站監測空氣質量變化，對2400多個垛位實時監控苫蓋、噴灑抑塵劑和作業等情況，在線監管170多臺環保車輛使用情況、作業路徑等，進一步增強了治污的針對性與有效性。
裕廊公司成立9個黨員突擊隊，建立雙隊長負責制，從卸船、發貨全流程梳理環保問題38項，逐項制定針對性措施，新增34套抑塵料斗，6套負壓除塵器，創新實施6項抑塵作業法，實現了補短板、填漏洞，把遏制揚塵污染問題做得更實更細更有效。
針對散貨垛位防塵問題，股份二公司不搞“亡羊補牢”，做實“雨前送傘”，設立“散貨抑塵劑實驗區”，區域周邊設立環境監測點，對粗粉、精粉、塊礦等7個鐵礦石品種進行抑塵劑噴灑實驗，積累表面硬度、抗風特性、抑塵劑配比等數據，研究制定精細化抑塵劑使用規程，爲散貨垛位披上可靠有效的“防護膜”。
3小標，鐵腕治污不是一項“政績工程”，而是一項功在當代利在千秋的“民心工程”
在港區規劃佈局調整上，山東港口日照港新一屆領導班子更是將鐵腕治污擺到“與地方黨委政府的關係更加密切、融入地方經濟社會發展的程度更加深入、對地方經濟增長的貢獻更加突出”的“民心工程”高站位擺兵佈陣。
倍受關注的“東煤南移工程”作爲山東省新舊動能轉換示範工程，山東港口日照港新一屆領導班子，提出了“15年領先，30年不落後”的新要求，將投資規模從35億元提升到50億元以上。“東煤南移工程”全部投用後，原有煤炭碼頭及堆場將關閉，其功能全部轉移至石臼港區南區。如此一來，港口的工藝佈局將更加優化，集疏運更加暢通，實現了燈塔風景區、“海龍灣”的貫通，尤其是和城市居民的相互干擾明顯減少，有效解決鐵路貨運穿越城市人口密集區的問題。預計2021年底南區將全面建成投用，全面實現“東煤南移”，使易揚塵貨物遠離城鎮中心和居民社區。
位於主城區與港口交匯處的海龍灣，通過實施國內首例退港還海工程、東煤南移、礦石南遷和疏港鐵路工程建設，將煤炭、礦石作業產能轉移到10公里外的南作業區。未來騰退的133多公頃陸域，將形成休閒度假、金融貿易、國際郵輪、人文居住“四大片區”，推進城市景觀岸線與港口生產岸線協調發展。
目前，海龍灣區域46萬平方米沙灘和1385米景觀長堤、燈塔建設完成，實施待建區域植草綠化22.7萬平方米，煤炭貨場已搬遷騰空場地6.5萬平方米；石臼港區南區煤炭工藝系統、礦石泊位已投產運行，區域全流程化改造正在加快推進，已委託中交一航院編制了環保專項規劃，兩處防風抑塵牆提前開工建設，預計2021年底南區將全面建成投用。
