曾经车市，很多消费者都是谈"国产"色变，总觉得国产车各个方面都不行，但是如今不同了，如今很多国产品牌越来越强大，甚至可以碾压合资品牌，同时在不同细分市场都取得不错的成绩。接下来笔者就为大家介绍10月销量第一的国产车，哈弗H6月销5万多辆，还有一款卖30多万。

第一款：哈弗H6

作为长城的主将，该车自上市以来热度从未消退，今年8月份第3代哈弗H6上市，同样也引起不少消费者躁动。该自上市到现在已获得88个月销冠，刚过去的10月份以月销5万多辆的销量登顶国内SUV市场的销冠。

哈弗H6之所以能持续大卖也是有原因的，H6采用三代同堂销售，售价区间较广，为9.8万-14.1万；其次，H6的颜值较高，符合国人审美。第3代哈弗H6外观脱胎换骨般的改变，车头中网面积增加不少，加入点阵式的金属镀铬条，显得精致又霸气，低趴的车身以及贯穿式尾灯都是哈弗H6的点睛之笔，相信很少有人会说H6颜值低；此外，H6的尺寸虽然不大，但空间很宽敞，即便是定位紧凑SUV，但尺寸也接近中型SUV的标准，另外哈弗H6的配置也十分丰富、低配车就有倒车影像、自动空调这些实用功能。

第二款：宏光MINI EV

宏光MINI EV出自五菱，7月底上市，9月销量直登榜首，卖出2万多台，10月同样也卖出2万多台，一跃成为国内新能源市场的销冠。至于宏光MINI EV为什么卖这么好，很多人说是因为价格，但笔者认为他们只说对了一半。

宏光MINI EV指导价2.88万-3.88万，入门车不到3万就能买，这样的价格和老年代步车价格相近，尺寸也和老年代步车差不多，但宏光MINI EV比那些粗制滥造的老头乐强多了，能合法上路，续航里程120公里起。配置方面，空调、音响、液晶屏、防抱死功能、倒车雷达、上坡辅助等宏光MINI EV都有。另外，别看宏光MINI EV车身不大，但空间也不小，也能坐四个人，无疑是城市上下班、接送小孩、日常买菜的上佳选择。当然宏光MINI EV作为一款新能源车，还不会限号限行，停车也很方便，动力驱动方式和保时捷911一样，很好开，等等。所以说，宏光MINI EV大卖，是有多方面因素驱使的。

第三款：理想ONE

理想ONE虽然是一款国产的高端新能源车，但它却是国内新能源SUV的销冠，10月份卖出3438辆，看似销量不是用万来计算，但要知道理想ONE的指导价为32.8万，售价超30万的国产车能够卖这么好，已相当不易了，更何况这还是一款新能源车，所以理想ONE能成为销冠也的确值得肯定。

之所以能够卖得这么好，有两个方面的原因。首先，理想ONE解决了新能源车续航困难的问题，理想ONE自带一个智能发电机，在车身电池没电时，该智能发电机能给理想ONE的双电机供电充电，那么开理想ONE出门也就不用担心电池没电、充电不方便的问题。其次，理想ONE定位于中大型豪华SUV，可选装6座或7座，车长超5米，配备L2级驾驶辅助，而车内的四块大屏幕仿佛在告诉我们理想ONE一款高端车。换作是BBA的车要想拥有理想ONE这个实力，恐怕售价要七八十万了。

总的来说，这三款10月份销量第一的国产车中，我们看到国产车正在大幅进步，逐步在各大细分市场占据有利地位，正不断夺回曾经丢失给合资车的市场份额，都是国产车的榜样。而如果说要在这三款车中选择一款车，那么如果你想要售价低，用来代步，还不用限行，可选宏光MINI EV；想要空间大，价格实惠，且能够满足日常用车可选哈弗H6；而想更加高端、更大空间、更多的实用性，那么理想ONE再适合不过了，至于选谁就看个人预算和喜好了。

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