我是奔着長安UNI-T來的別問我爲什麼

11月14日，鯨動中國，藍鯨家族體驗營太原站在龍城上演，其實一直想體驗長安標榜的藍鯨動力到底是什麼？更想品品長安UNI-T到底香不香。

現場什麼樣，有圖有真相，看樣長安的客戶羣體和潛在消費者還是很積極的。

2019年6月4日，長安汽車於重慶長安汽車全球研發中心舉辦“中國芯·驅未來”爲主題的藍鯨動力品牌發佈會，正式發佈全新動力品牌——藍鯨動力。

藍鯨動力品牌由藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混驅組成，兼顧強悍動力與高效節油，秉持“勁、淨、靜”的領先研發理念，被定位爲“永不妥協的高效能汽車動力解決方案”。

也就是說長安汽車的發動機從早期是主要用H系列發動機到現在的藍鯨動力，從H系列發動機的直列4缸、16氣門、全鋁發動機到現在的藍鯨NE涵蓋1.0-1.8L排量，零部件通用化率達到了98%，在滿足國六B排放標準的同時可以自由地與48V平臺、P2混動系統平臺相結合，進一步的降低排放，並且搭載了高效淨燃燒系統，進一步節能減排的同時可以不間斷的輸出強勁的動力，標誌着長安在發動機上上了一個新臺階。作爲長安汽車“香格里拉計劃”的重要組成部分，藍鯨動力品牌由藍鯨發動機、藍鯨變速器、和全面擁抱電氣化時代的藍鯨油電混驅組成，秉持“勁、淨、靜”的領先研發理念，兼顧強悍動力與高效節油，被定位爲“永不妥協的高效能汽車動力解決方案”。這一全新動力品牌的發佈，拉開了中國汽車產業高壓直噴發動機的帷幕，也標誌着中國動力技術平臺元年正式開啓。

第一眼看長安UNI-T，給人的感覺是與衆不同，作爲長安全新產品序列“引力”下的首款車型，事實上UNT-T已經熱鬧了好久，尤其是它的外觀賺足了眼球，採用參數化設計的“無邊界格柵”令人過目不忘，修長的LED日間行車燈與格柵融爲一體，整體造型十分犀利；遠近光一體的LED大燈則隱藏在格柵兩邊的裝飾條位置，眼神不好還真找不到，有一哥們問我就上面那一點燈光能照到路嗎？可見車燈已經顛覆了我們的認知。

內飾科技感十足，更像是駕駛豪華遊艇，遊艇式電子擋把握感奇特，一體式雙10.25英寸觸摸大屏、車內攝像頭和各種智能配置等則將科技感發揮得淋漓盡致。在場地試駕中，長安UNI-T的360°全景影像系統，留下了好的印象，全景影像畫面十分清晰，沒有發生畫面畸變。

試駕場地是天際卡丁車，長安UNI-T要面對的是卡丁車的賽道，因爲是卡丁車賽道，直線加速、髮卡彎更加急促。長安UNI-T配備的是前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，在同級別車型中並不多見，在賽道中的轉向動態十分優秀，方向盤的轉向十分精準，車尾的動態跟隨也很靈活，只要控制好車速基本沒有打滑和推頭的的跡象。

長安UNI-T搭載的就是藍鯨NE 1.5T直噴發動機，這就是我爲什麼奔着長安UNI-T來的。長安UNI-T油門調教非常線性，風格並不暴躁，但加速十分跟腳，動力隨叫隨到，配合全新藍鯨7速溼式雙離合變速箱後，綜合傳遞效率達到94.3%，雖然沒有試百公里加速，估計會在8秒以內。

試駕只有一圈，其實還真正沒有感受到長安UNI-T的真正底蘊，但是短短的接觸已經說明它能打動年輕人購買第一輛車的心不是不無道理的。

長安UNI-T香不香還得自己品。