向生活，秀一秀肌肉——雪佛蘭

對於含蓄內斂的東方文化而言，肌肉，並不是常用詞彙。如果是一般的品牌文案，頂多會用"向生活亮劍"這種說法。儘管平淡且略顯俗套，但至少沒有大錯。

很顯然，這並不是雪佛蘭的玩法。

所以，你很難理解，爲什麼參加雪佛蘭金領結之夜的人們，明明前一刻臉頰還掛着淚珠，下一刻卻笑出了聲。

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來自生活的感動和對生活的執着，被雪佛蘭用陪伴、開拓、快樂和夢想4個主題，以大電影與話劇結合的方式，分享了4位車主朋友的故事。

他們，有上世紀90年代的"北漂"情侶，在雪佛蘭賽歐和雪佛蘭科魯茲的陪伴下，從一無所有租房打拼，到用自己的努力最終成功的故事；也有"最牛滬C車主"，駕駛着愛車兩年行駛了9.6萬公里，在凱旋門與滬C愛車合影的勵志傳奇。

很明顯，在他們看來，雪佛蘭已經不僅僅是代步工具，而是一種精神，或是情感寄託，是超越品牌本身的存在。

對於一個以年輕爲主打的品牌而言，能做到這一點，難能可貴。

儘管眼下車市裏幾乎一大半品牌都在標榜年輕，但實際上，年輕營銷，是一把雙刃劍。除了會被打上高性價比的烙印之外，品牌的臉譜化，是很難避免的困局。

擁抱年輕卻不消費年輕，雪佛蘭，做到了。

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儘管與可口可樂，耐克，蘋果等美系品牌相比，雪佛蘭的文化符號仍有很長的路要走，但金領結之夜，卻讓我們看到這個品牌的路，越走越寬。

首先，是從用戶着手，切實給予車主福利。

買車，不是一錘子買賣，想要打造不一樣的品牌文化，車主口碑勢必先行。在金領結之夜上，雪佛蘭官方也發佈了50項車主特權。

這些將於2021年1月1日起生效的車主特權，覆蓋老車主和新車主，包括4大類別7大系列，主要是與迪士尼、曼聯、英雄聯盟iG戰隊等多個知名合作伙伴的平臺資源以及U·CLUB會員特權和各類官方活動體驗權益。

看到如此多的車主特權，雪佛蘭車主也成爲讓人羨慕的身份。

除此之外，雪佛蘭還發布了官方二手車平臺的戰略。近年來，車型保值率，成爲車主們越來越關心的話題，畢竟這與車主的親身利益密切相關。

在這種情況下，雪佛蘭的官方二手車戰略，時機正好。據悉，雪佛蘭將在全國17個重點城市推進二手車網點佈局，通過完善雪佛蘭二手車零售管理體系，實施二手車評估師認證，真正消除廣大用戶的後顧之憂，讓二手車交易更安心。

從文化生活，到用車利益，雪佛蘭可以說爲車主們"操碎了心"。

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當然，在老車主們歡呼雀躍之時，雪佛蘭並沒忘記自己的老本行。

高端化、電動化與智能化，在金領結之夜上被重點提及，這代表了雪佛蘭對未來的展望。

作爲SUV這個概念的開創者，雪佛蘭在SUV領域將繼續發力，比如推出了全新SUV旗艦車型雪佛蘭開拓者，並對探界者進行全面升級。此外，新增全新邁銳寶XL535T，也是雪佛蘭高端化的一個舉措。

智能化方面，雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載系統支持AppleCarplay、百度Carlife、藍牙等多種連接方式，同時配置了豐富的車載APP，並提供OTA遠程在線升級、個性帳戶、微信組隊等便捷功能，還引入了可支持連續對話的升級版科大訊飛智能語音識別功能。

至於電動化，雪佛蘭近年來在這方面的步伐逐漸加速。除了48V輕混系統已經在科魯澤48V與沃蘭多48V兩款輕混車型上落地之外，首款純電城際轎跑雪佛蘭暢巡也被推向市場。

寫在最後

在剛剛的十月份，上汽通用銷量達到15.6萬輛，同比增長14.03%。而雪佛蘭的復甦，對上汽通用的逆襲，功不可沒。

從以往人們印象中只是"爲年輕，正年輕"的雪佛蘭，到如今"陪伴、開拓、快樂和夢想"的雪佛蘭，雪佛蘭的品牌，正變得更立體有張力。

換句話說，既能陪你走過生活的苟且，也能伴你駛向詩和遠方。

這，纔是雪佛蘭。

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