11月初，細心的粉絲髮現，在知名時事評論作家盧克文衆多微博中，悄然出現了一條關於比亞迪漢DM試駕感受的微博，且獲得了頗高的關注。有粉絲調侃：“盧先生也開始轉行做車評人了嗎？”事實是，盧克文真正地成爲了一位漢DM車主，並且在新車到店後第一時間前往試駕、體驗。

硬核作家遇上硬核旗艦

惺惺相惜還是相見恨晚？

11月7日，盧克文在漢DM到貨的第一時間，就已經按捺不住內心的興奮，在微博發表試駕感受：“車子外形很好看，整體比較厚重，對整體質感也較爲滿意。”

時事評論作家牽手中國品牌豪華座駕，頗有些惺惺相惜、相見恨晚的味道。在微博和微信公衆號上，盧克文以獨特的視角和寫作手法分析世界局勢、社會現象，在幽默辛辣的筆觸之後，常常流露出強烈的民族自豪感和愛國情懷。這樣一位文風堪稱硬核的博主，在與比亞迪漢這款硬核旗艦車型相遇之後，“硬”碰“硬”，會擦出怎樣的火花？

“光速”買車創記錄

漢車主的驕傲與自豪

11月18日上午，盧克文的交車儀式在東莞舉行，盧克文從比亞迪汽車銷售有限公司品牌推廣總監李婕手中接過了漢DM的鑰匙。在當天的交車儀式上，盧克文表示：“比亞迪漢產品性能優異，搭載諸多領先科技，堪稱中國汽車製造領域的里程碑式產品。中國品牌很少能夠‘殺’到20萬元以上，而漢不僅做到了，還取得了這麼高的銷量，作爲一名漢的車主，我也爲此感到驕傲和自豪。”

說起自己與漢DM結緣的經過，盧克文表示堪稱“光速”。作爲一個時事評論作家，盧克文一直高度關注中國自主品牌和民族工業的發展，對比亞迪的核心技術、品牌、股票均持續關注，曾經在《中國工業的上甘嶺》一文中稱刀片電池是比亞迪打出的“王炸”。

在一次造訪比亞迪時，盧克文看到了漢的實車，當時就對這款車時尚大氣、豪華動感的外觀留下了深刻的印象。隨後，他抽空去4S店試駕了這款車，對漢的行駛品質、強悍性能和舒適後排空間非常心動，盛讚中國品牌的技術水平有了令人驚歎的發展。“從試駕體驗，到拍板訂車，前後只用了一個月，創下了我買車的最快紀錄。”盧克文笑着表示。

中國品牌迎頭而上

支持國貨是心之所向

盧克文對車興趣濃厚，也開過很多車，說起各款車來如數家珍。“如果就行駛品質來說，漢DM可以達到35萬元的水平，可以說是大大越級了。”盧克文如此評價。試駕的時候沒有跑過癮，他決定提車之後跑個上千公里長途，深度體驗一下漢DM的行駛品質。

漢DM並不是盧克文的第一輛車。此前，他已經買過好幾輛車，現在常用的一輛豪華品牌燃油車已經開了兩年。是什麼原因讓他在擁有一輛豪華燃油車的情況下增購漢DM？盧克文表示，自己對國產品牌是有特殊情結的，手機、家裏電器絕大部分都是國產品牌。從試駕中也可以切身感受到，高端中國車的性能和品質的確有了質的飛躍。

盧克文認爲，與美國相比，中國汽車工業的產業鏈優勢非常明顯，而完善的產業鏈和核心技術的研發是會相互促進的。其次，中國還擁有世界第一的產線建設能力。中國汽車行業在過去40年間建成了完整的配套體系，配套企業與整車企業間相互滲透，形成良好的互動生態，也因此出現了像比亞迪這樣的工業巨輪。

知乎上有個問題：中國有可能像逆襲手機和家電行業那樣逆襲汽車行業嗎？盧克文認爲，答案是肯定的。“我們有產業鏈和工業系統方面的優勢。我個人非常欣賞漢DM，真的是代表國產品牌上了一個新臺階。現在電器、手機都在逐步超越國外品牌，我們的汽車也遲早會超越國外品牌。實際上中國品牌成長很快，只是有些消費者觀念還沒轉變過來，觀念的轉變也需要時間。”

在如此趨勢下，選擇一款高端中國車無疑是順理成章的。盧克文表示，比亞迪漢無論從品質還是性能上都堪稱高端中國車的代表。作爲中國人，開高端中國車更有自豪感。

攜手共進

用實力書寫中國自信

作爲一家有着強大中國車夢想與情懷的企業，比亞迪十年磨一劍，鍛造出了集領先技術之大成的王朝旗艦——漢，創造了12項全球之最、9項中國之最，彰顯了自主品牌研發的豐碩成果，開創了全球新能源技術的新標杆。這既是比亞迪的驕傲，也是中國品牌的驕傲。

感謝如盧克文一樣的所有車主對於比亞迪的選擇與認可，而這份選擇也正源自對比亞迪產品實力的信任，對中國汽車工業發展的無限信心。歡迎更多用戶到店試車，加入我們，一起感受和傳遞獨屬中國人的自豪與自信。

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