溫馨提示：點擊上方藍字關注"汽車行業關注"，或者添加微信公衆號：autoWechat，每日收穫最新最快最熱門的精彩汽車資訊。如果您有好的原創文章或者獨家爆料，請發郵箱[email protected]

斯巴魯BRZ作爲一款30萬內的小跑車，在中國上市後便吸引衆多粉絲，曾因排放問題二次迴歸國內市場，也再次激起粉絲的呼聲。而隨着現款車型面臨產品末期，全新一代BRZ日前已在海外市場正式亮相。

斯巴魯BRZ作爲一款小衆跑車，其更新時間較長也是正常的。據瞭解，時隔8年斯巴魯才帶來這款全新車型，但值得注意的是，在斯巴魯看來此次車型的更新僅僅是中期改款，畢竟新車仍舊基於現有平臺打造而來，採用了全新的外觀設計。

從官方發佈的官圖顯示，新車車型比現款車型融入了更多時尚的造型設計。前臉方面，全新BRZ採用了整合的頭燈組，內部採用遠近光分開的設計，LED日間行車燈帶環繞於燈組下方。同時，前臉換裝更大面積的進氣格柵，內嵌多條燻黑貫穿式格柵。

相對於整車的變化，新車側面則相對缺少亮點，線條基本保持了現款車型流暢的設計，但整體看起來更飽滿。車尾方面，全新BRZ則採用了小鴨尾的造型，雙邊共兩出的排氣搭配依舊中置的倒車燈，細節上，與頭燈相呼應的C型尾燈更是讓整車看上去有了"阿斯頓馬丁"的味道。

車身尺寸上，與之前的版本相比，全新BRZ加長了30mm，寬度相同，高度低10mm，軸距爲2575mm，比以前的型號長5mm。此外，新車還對車身進行了大幅減重，前擋泥板和引擎蓋使用了鋁。得益於新的底盤安裝系統，副車架架構和其他連接點，底盤更加緊固，可提供高達50％的扭轉鋼度。

內飾方面，新車採用了全新的內飾設計，相較於現款更爲簡約，而以駕駛員爲中心的儀表板加入了不少科技配置。其中，一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娛樂系統。同時，新車還標配了限滑差速器。

動力方面，全新BRZ將搭載2.4L水平對置四缸發動機，最大功率230馬力，峯值扭矩249牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。這臺發動機的紅線爲7000rpm，0-97km/h的加速時間爲5.7秒。在底盤方面，新車雖然延續了老款車型的底盤架構，但斯巴魯通過對車體的強化，使車體前部的彎曲剛性提升了50%，整車扭轉剛性增加了50%。

儘管新款BRZ依舊基於老款車型平臺打造，但各個方面都有着明顯提升，動力輸出也得到小幅提升。據悉，新車將在該公司位於日本的羣馬工廠開始生產，並將於2021初秋在美國市場銷售，未來或將繼續以進口形式引入國內銷售。另外，對於新款86也將依照新款BRZ進行改進。

從退市到迴歸，豐田和斯巴魯滿足了部分忠實粉絲的呼聲，即使這兩輛車型是非常小衆的車型，但作爲平民後驅小跑車，這兩款車在車迷心中的地位都很高，已讓不少真愛粉即使加價也願意爲其買單。

汽車行業關注人氣汽車新傳媒

每天分享有價值的汽車新聞

汽車人的平臺

相關文章