早在上個世紀90年代末期，美國陸軍就開始研發和裝備各類型無人機，以試圖來保證在該領域的技術和裝備優勢。因爲在冷戰結束之後，美國國防部就根據數據分析認爲，未來戰場無人裝備會慢慢取代有人裝備，無論是地面、空中還是水面的主戰裝備都會陸續被無人武器所取代。截至到目前各種無人裝備層出不窮，不過發展速度最快並且使用最廣泛的應該還是無人飛機，而無人機中主要是以攻擊型察打一體無人機爲代表。在前段時間的納卡衝突中，土耳其研發的TB-2輕型無人機就大出風頭，成爲了當今全球最受關注的一款攻擊型無人機。

與昂貴的有人戰機不同的是，無人機的採購成本相對來說要低不少，即使是美國最新型的MQ-9C無人機，其採購單價也只有1000多萬美元，而美國最新型的F-35A隱形戰機的採購成本就達到了1.5億美元，顯然兩者有着明顯的差距。因此，對於一些軍費開支相對拮据的國家來說，裝備一款具備偵察、監視和對陸攻擊能力的無人機顯然要比裝備有人戰機划算不少。而且相對於有人戰機需要飛行員來駕駛，在衝突中一旦被擊落將會面臨較大的損失，而無人機就不存在這個問題，基本上各國也都可以接受這個戰損比。

在這次阿塞拜疆和亞美尼亞之間的大戰，土耳其TB-2輕型無人機稱爲了"無人機時代"到最好的“佐證”，這也讓土耳其對於TB-2無人機的後續改進型號更是信心滿滿。

近日，據美國媒體報道稱，土耳其國防承包商Baykar在社交媒體上發佈了一張新照片，照片中出現了一架Bayraktar TB-2的新版本中空長航程無人機，而隨後Baykar在官方社交媒體上宣稱，這款新型TB-2S無人機是在納卡衝突中TB-2無人機的升級型號，重點對無人機在戰場中的缺點進行了改進和升級，以讓其滿足不同客戶的作戰需求。最值得關注的是，這款無人機將會採用衛星鏈接系統來進行遠程控制。

目前，除了美國的少數無人機是通過衛星終端直接控制，其他無人機基本上都是使用無線電在進行控制，現在新型Bayraktar TB-2S將由地面飛行員通過衛星鏈路進行遠程控制，最大限度增加無人機的作戰半徑和控制數量。

據瞭解，這是由土耳其的CTech公司開發的新的寬帶衛星通信系統，用於將速度超過20兆比特/秒（Mbps）的數據傳輸到地面控制站，並且新的操作系統還將允許地面控制站同時駕駛10架TB-2S無人機執行飛行和作戰任務。而這批新無人機在成功量產之後，第一時間將會被部署在利比亞地區，似乎想要去挑戰此前擊落TB-2無人機的中國翼龍-2察打一體無人機。

此前，在北非利比亞戰場上，土耳其的TB-2無人機在一次行動中被翼龍2無人機盯上，也正是趁着TB-2無人機全部停靠在機場跑道上的時候，數架翼龍2無人機從天而降，使用精確制導彈藥成功摧毀了數十架TB-2無人機。這次打擊事件也讓土耳其非常惱火，最終不按規則直接使用標準-1防空導彈將翼龍2無人機擊落。

不過，TB-2無人機在北非的折戟成爲了土耳其邁不過的一個坎。畢竟，如果換成TB-2無人機去偷襲翼龍-2無人機的話，滯空時間、作戰半徑和載彈量都是一個個問題，要知道翼龍2無人機的航程和載彈量均是TB-2無人機的數倍以上，所以也難怪土耳其想要用10個無人機去打一個無人機，質比不上就只能用量來堆了。