在2020廣州車展上，WEY正式公佈了坦克300車型預售價，共推出三款配置車型，預售價區間爲17.58-21.38萬元，並將於12月上市。同時，新車在預售期間（11月20日-12月9日）期間推出了超級禮遇政策，包括了5年15萬公里整車質保、至高36期0息金融政策、至高7000元置換補貼、1元即享女王專屬價值5000元禮遇等。

外觀上，坦克300在“撞臉”Jeep牧馬人、奔馳大G等車型的同時，也彰顯出了自己的風格，比如圓角矩形的前格柵和圓形復古式LED大燈組。不僅照顧到造型上的美感，同時不失科技感，經典和科技的融合很是和諧。另外，近乎垂直的前臉，搭配發動機蓋上方隆起的線條，更加強了坦克300的硬派越野感受。順帶一提，坦克300的發動機蓋可以承受70kg的重量，車頂縱軌可以承受五倍靜壓車重。

前後包圍和輪眉都使用了黑色塑料材質，並且留有較大的空隙，這是考量到了越野的需求，100%的越野範兒。坦克300長寬高分別爲4760/1930/1927mm，軸距爲2750mm，擁有224mm的最小離地間隙、33°接近角、34°離去角、23.1°通過角和700mm原廠涉水深度。

雖然外觀上坦克300看起來很粗狂，但其內飾對於日常的舒適性、豪華感、以及科技感的營造還是非常到位的。除了比較搶眼的大連屏和渦輪樣式出風口外，還配備了戰鬥範兒更強的電子檔把。在配置上，坦克300提供智能駕駛系統、智能網聯繫統、智能越野系統、雙溫區自動空調、溫度分區控制、燕飛利仕音響等配置。而越野配置包含有非承載越野底盤、三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式和9種駕駛模式。

動力方面，2.0T發動機配合ZF的8AT變速箱，最大功率227馬力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，發動機採用縱置擺放。底盤懸架使用前雙叉臂式獨立懸架/後整體橋式非獨立設計以及非承載式車身設計，另外前懸架的叉臂均採用了鋼材質打造，同時減振器與下控制臂相連，能夠擁有更長的壓縮、回彈行程。除了有適時四驅版本的車型，還有配置分時四驅的車型，是一輛真正可以越野的車型。

奔馳G、路虎衛士、JEEP牧馬人對於大多數人來說，或許有些遙遠，而坦克300作爲坦克平臺首款產品，兼顧了舒適性，豪華感及都市通勤需求，且具備強悍的硬核通過能力。這樣的產品，再配上17.58-21.38萬元的預售價，是否符合你的購車預期？會不會最終買單呢？#坦克#越野#車型收藏

前後包圍和輪眉都使用了黑色塑料材質，並且留有較大的空隙，這是考量到了越野的需求，100%的越野範兒。坦克300長寬高分別爲4760/1930/1927mm，軸距爲2750mm，擁有224mm的最小離地間隙、33°接近角、34°離去角、23.1°通過角和700mm原廠涉水深度。

雖然外觀上坦克300看起來很粗狂，但其內飾對於日常的舒適性、豪華感、以及科技感的營造還是非常到位的。除了比較搶眼的大連屏和渦輪樣式出風口外，還配備了戰鬥範兒更強的電子檔把。在配置上，坦克300提供智能駕駛系統、智能網聯繫統、智能越野系統、雙溫區自動空調、溫度分區控制、燕飛利仕音響等配置。而越野配置包含有非承載越野底盤、三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式和9種駕駛模式。

動力方面，2.0T發動機配合ZF的8AT變速箱，最大功率227馬力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，發動機採用縱置擺放。底盤懸架使用前雙叉臂式獨立懸架/後整體橋式非獨立設計以及非承載式車身設計，另外前懸架的叉臂均採用了鋼材質打造，同時減振器與下控制臂相連，能夠擁有更長的壓縮、回彈行程。除了有適時四驅版本的車型，還有配置分時四驅的車型，是一輛真正可以越野的車型。

奔馳G、路虎衛士、JEEP牧馬人對於大多數人來說，或許有些遙遠，而坦克300作爲坦克平臺首款產品，兼顧了舒適性，豪華感及都市通勤需求，且具備強悍的硬核通過能力。這樣的產品，再配上17.58-21.38萬元的預售價，是否符合你的購車預期？會不會最終買單呢？

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